Rally dos Sertões tem três campeões inéditos

Terminou no final da manhã desta sexta-feira a edição 2010 do Rally dos Sertões. E o segundo maior evento off-road do mundo conheceu três novos campeões: Marc Coma nas motos, Rafal Sonik nos quadriciclos e Marcos Cassol nos caminhões. O único que já havia sentido o gostinho de levantar o título do Sertões foi Guilherme Spinelli, que foi o mais rápido nos carros ao lado do navegador Youssef Haddad. Ele agora é tricampeão.

Coma apenas administrou a vantagem que tinha neste último dia de prova e cruzou a linha de chegada da 10ª etapa com o oitavo tempo. Na soma dos resultados, o espanhol fechou sua participação no Sertões 2010 com 25h52min42, e 17min25 de vantagem para o vice-campeão, Felipe Zanol.

Essa foi a terceira tentativa de Coma em ser campeão do Sertões. Antes, havia abandonado o rali em 2006 e ficado em quarto há dois anos. “Estou muito feliz, porque esse era o único título que me faltava na carreira”, festeja o espanhol, que é bicampeão do Rally Dakar (em 2006 e 2009). No território brasileiro neste ano, Coma venceu três das dez etapas.

Assim como nas motos, a vitória nos quadriciclos foi de um gringo: o polonês Rafal Sonik. Ele se torna assim o primeiro estrangeiro a ganhar na categoria. Um dos mais experientes pilotos do cenário mundial, Sonik está há 20 anos competindo nos quadriciclos. No Sertões, ele sobrou em relação à concorrência, conquistando vitórias em quatro especiais e fechando sua participação com 2h15 de vantagem para Francinei de Souza, o segundo colocado.

O terceiro campeão inédito foi Marcos Cassol, que apenas agora estreou entre os caminhões. Ao lado dos navegadores Rodrigo Mello e Davi Fonseca, ele fechou o Sertões com o tempo de 27h55min44, com mais de duas horas de vantagem para seu irmão, Vanderlei Cassol, vice-campeão. O segredo de Marcos foi a regularidade e a preocupação com o cumprimento das velocidades estabelecidas em radar – levou apenas 20 minutos de punição, contra, por exemplo, 2h26 de seu irmão.

O mais disputado - Depois de dois anos afastado, Guilherme Spinelli conseguiu uma volta triunfal ao Sertões. Ele coordenou o projeto com a Mitsubishi de desenvolvimento de um carro que usa etanol como combustível – foi o primeiro título de um veículo com etanol no Sertões. “É uma emoção ainda maior do que eu poderia esperar”, confessa Spinelli, que travou belo duelo com Klever Kolberg nos últimos dias de prova.

Na classificação final, Spinelli ficou com o tempo de 25h39min39, com 15min15 de vantagem para Klever, 40min42 para Paulo Nobre, 1h10min35 para Cristiam Baumgart, e 1h17min59 para João Antonio Franciosi.