São 17 anos que os melhores pilotos e navegadores de rali cross-country se reúnem para a disputa da maior competição da modalidade da América Latina, a segunda do mundo. O Rally dos Sertões tem uma história repleta de disputas, cultura e descobrimento de locais pouco conhecidos. E sua realização se deu a partir da idéia do Rally São Francisco, realizado em 1991.

Mas a primeira edição foi realizada em 1993, partindo de Campos do Jordão (SP) com destino a Natal, capital do Rio Grande do Norte. E nos 3.500 quilômetros de percurso até o Nordeste do país, somente 34 pilotos de moto participaram da prova. E a partir do ano seguinte, a organização começou a crescer o roteiro e aumentar o número de participantes para 44 pilotos, já contando com competidores internacionais.

Em 1995, o cenário para o Rally dos Sertões começou a mudar com o reconhecimento da Federação Internacional de Motociclismo (FIM), a inserção da prova no calendário esportivo do Brasil e a presença de veículos 4x4. Em busca de profissionalização, em 1996 o investimento cresceu, assim como a competição. A chegada, neste ano, foi na cidade de Fortaleza (CE) após 5 mil quilômetros de disputas entre 54 pilotos de motos e 23 carros.

O crescimento mundial da prova tornou o Rally dos Sertões, em 2008, etapa do Campeonato Mundial de Rali Cross-country da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para carros e caminhões. Com isso, a participação de pilotos estrangeiros e equipes de montadoras foi grande. E apesar de 2009 não ter sido etapa mundial, os pilotos retornaram para o segundo maior rali cross-country do mundo. Para 2010, somente motos e quadriciclos terão a oportunidade de conquistar pontos para o Mundial da categoria, reconhecido pela Federação Internacional de Motociclismo.

Para esta 18ª edição de Rally dos Sertões, além do evento esportivo, o investimento nas áreas de turismo, economia, responsabilidade social e ambiental também tomam visibilidade a cada ano. Os seis Estados brasileiros ? Goiás, Minas Gerais, Maranhão, Tocantins, Piauí e Ceará ? terão o privilégio de acompanhar de perto as emoções da competição.

Válida pelo Campeonato Mundial, a categoria Motos no Rally dos Sertões promete uma disputa acirrada. Em busca do hexacampeonato, Zé Hélio quer manter o topo da classificação e melhorar sua seqüência de três títulos consecutivos. Para quebrar a hegemonia, Denísio do Nascimento, atual campeão brasileiro. Mas, a força vinda de fora também fará presença no Sertões: David Casteau e Marc Coma. Nos quadriciclos, somente Rafal Sonik, da Polônia, será o estrangeiro da competição, que disputará o título com nomes de peso da modalidade no Brasil, como Robert Nahas e Sérgio Klauman

Nos carros, as montadoras internacionais não confirmaram participação e a disputa será 100% nacional. Jean Azevedo/ Emerson Cavassin, atuais campeões brasileiros, lutam em busca do título. Além da dupla, pilotos como Riamburgo Ximenes, Reinaldo Varela também correm atrás da primeira colocação. As novidades ficam com o retorno de grandes nomes do off-road nacional, como Guilherme Spinelli, Palmerinha e Klever Kolberg. Maurício Neves deixa o carro para tomar a posição de chefe de equipe na competição.

Edu Piano, nos caminhões, também busca a hegemonia na categoria e o tetracampeonato consecutivo na competição. Amable Barrasa, André Azevedo e Guido Salvini também estão na briga pelo título dos Caminhões, que começou a fazer parte do Rally dos Sertões em 1999.