Pela primeira vez na cidade de Joinville, em Santa Catarina, o Motorsports trouxe aos competidores de todas as partes do Brasil um percurso cheio de desafios de navegação para as categorias Graduados e Turismo e com muita diversão para os competidores da Turismo Light. Durante o percurso, os participantes tiveram pela frente duas provas distintas com muitos laços, que exploraram as belezas naturais de Joinville, principalmente as plantações de banana e eucaliptos. Destaque também para os pisos úmidos devido à garoa dos últimos dias, que exigiram da força e resistência dos valentes veículos 4x4.

Foto: Ricardo Leizer / Mitsubishi

Na categoria Graduados, os campeões da segunda etapa do Mitsubishi Motorsports foram Luis Roberto Eckel e o filho, Luis Felipe Eckel. "Hoje a prova foi bem disputada. Todos andaram juntos. Por um detalhe nós conseguimos ganhar", exalta Luis Felipe. "O percurso foi aumentando aos poucos de dificuldade e, no final, ainda deu uma chuvinha para deixar ainda mais desafiador", completa.

Já na Turismo, o grande destaque foi a dupla Ariadne e Marcele Bukvar. A dupla ficou com a primeira colocação entre as mulheres e ainda em segundo lugar geral da categoria. "Eu voltei a assumir a navegação depois de não conseguir participar na primeira etapa e consegui esse ótimo resultado. Eu acho que eu trouxe sorte para a dupla", brinca Marcele, que viu Camilo Martins e Loraine Lima ficaram na primeira colocação.

Na categoria Turismo Light, destinada aos iniciantes e considerada a porta de entrada dos ralis da marca dos três diamantes, Ivan Annies e Marlon Ruckl subiram no lugar mais alto do pódio. "Nós viemos apenas brincar e nos divertir e a brincadeira ficou séria. No final, conseguimos levar a primeira colocação, então é algo muito bom, ainda mais por estarmos perto de casa", conta Marlon, de São Bento do Sul.

A próxima etapa do Motorsports Sudeste acontece no dia 30 de junho, em Londrina (PR).

O Motorsports Sudeste tem patrocínio de Castrol, Itaú, Gol, Clarion, W.Truffi Blindados, Mit Financiamentos, Estapar, Mangels, MVC Artecola, Farmais, Automotiva Usiminas, Transzero, Unirios, Seara, Pirelli, Redecard, Dupont, Consórcio Embracon, Daslu, Artfix.

Foto: Tom Papp

Resultados - 2ª etapa - Joinville (SC)

Categoria Graduados

1) Luis Roberto Eckel / Luis Felipe Eckel (São Bento do Sul / SC) - 25 pontos

2) Luiz Goncales Jr / Jhonatan Ramon Ardigo (Apucarana / PR) - 25p

3) Renato Ferreira Martins / Breno de Almeida Rezende (Belo Horizonte / MG) - 21p

4) Ricardo Molica E Santos / Alexandre Martinez (Taubaté / SP) - 15 p

5) Rone Branco / Marcos Maia Panstein (Curitiba / PR) - 14p

Categoria Turismo

1) Camilo Martins / Loraine Tavares Lima (Conceição de Macabu / RJ) - 27 pontos

2) Ariadne Ingrid Aldins Bukvar / Marcele Hayane Bukvar (Tupã / SP) - 26p

3) Marcelo Borsatto / Rodolfo Santos (Ribeirão Preto / SP) - 21p

Categoria Turismo Light

1) Ivan Annies / Marlon Andre Ruckl (Sao Bento do Sul / SC) - 487 pontos perdidos

2) Moises Costa Leao / Isaque Costa Leao (Joinville / SC) - 538pp

3) Eduardo Kruger / Mario Wollan Junior (Jaragua do Sul / SC) - 538pp

O Rally Universitário Fiat agitou o fim de semana de Itumbiara (GO). A juventude da cidade com cerca de 90 mil habitantes aderiu ao evento e coloriu ruas e trilhas da região com seus carros adesivados e camisas customizadas. A melhor comemoração foi da dupla de irmãos de Goiânia, Victor e Thiago Martins Pereira, que chegou ao alto do pódio e se classificou para disputar um Fiat zero quilômetro, em dezembro, com todas as despesas pagas. "Sou de Goiânia, mas moro em Itumbiara há dois meses. Como precisava de um universitário, chamei meu irmão Victor para ser piloto e pedi o carro do meu pai emprestado. Felizmente, deu tudo certo", contou o professor de informática Thiago. Na categoria Paixão Fiat a vitória foi de outra dupla de irmãos, Flávio e Henrique Macedo, de Itumbiara.

Fotos: Rodrigo Cancela – Studio X5 – www.x5.com.br

Entre pilotos, navegadores e zequinhas, o evento que é considerado a porta de entrada para o off-road teve 207 competidores, que permitiram a arrecadação de 828 latas de leite em pó, doadas para duas creches: Assistência ao Menor de Itumbiara - AMI - e a COREM, de Cachoeira Dourada.  Disputada em 3h56min, a prova de 130 quilômetros passou por trilhas e avenidas de Itumbiara e Cachoeira Dourada.

O evento serviu também para realizar sonhos, como o da dupla Nathane Coutinho / Camila Martins. "Pode escrever que um dia vamos participar do Rally dos Sertões. Estamos muito felizes com nosso primeiro contato com a modalidade", contou Nathane, que afixou no carro um adesivo com a seguinte mensagem: "a diversão começa onde termina o asfalto".

Resultados das duas categorias:

Universitário

1º -  Vitor Martins Pereira / Thiago Martins Pereira (Goiânia/GO) - 1.185 pontos

2º  -  Adauto Guimarães / Jean Guimarães (Uberlândia/MG) - 1.464 pontos

3º - Eduardo Martins da Silva / Ronaldo de Andrade (Uberlândia/MG) - 1.618 pontos

4º - César Henrique Resende / Higor Godoi (Itumbiara/GO) - 2.880 pontos

5º  - Ramon de Carvalho / Jamismar Diniz (Itumbiara/GO) - 3.333  pontos

Destaque feminino: Daniela Thais Brandão / Tânia Mara de Souza (Silvânia/GO) - 3.926 pontos

Paixão Fiat

1º  - Flávio Henrique Macedo / Henrique Flávio Macedo (Itumbiara/GO) - 2.376 pontos

2º -  Paulo de Carvalho / Rogério André Mota Silva / Washington da Silva Santos (Itumbiara/GO) - 3.214 pontos

3º - Fabiano Tiago Barbosa / Renata Alessandra de Oliveira (Uberlândia/MG) 3.337pontos

4º - Alencar Andrade Júnior / Moisés Fernando Santos (Rio Verde/GO) - 3.545 pontos

5º - Alex de Souza Mendonça / Denise da Silva Borges (Uberlândia/MG) - 6.473 pontos

O Rally Universitário Fiat em Itumbiara tem: Patrocínio: Fiat, Co-patrocínio: Cartão Fiat Itaucard, Selènia e Banco Fiat, Apoio: Concessionária Fiat Veneza e TV Rio Paranaíba, Rádio oficial local: Paranaíba - 910 AM e 92,3 FM. Hotel Oficial Local: Hotel Beira Rio, Parceria: Lecor e Totem. Supervisão: FAUGO e CBA. Realização: Exclusive Comunicação

Informações: Exclusive Comunicação - Jorge Velloso - jorge@exclusive.com.br

Em São Paulo, a prova vai largar de São Pedro e passar por Rio das Pedras, Sumaré, Tietê, Itu e Araçariguama. De acordo com o diretor técnico do Rally Estado de São Paulo, Deco Muniz, serão percorridos diariamente entre 250 e 300 quilômetros, totalizando ao final do evento aproximadamente 900 quilômetros de trechos cronometrados. Assim como no rali realizado no sul do país, este da região sudeste também será em linha. No meio do caminho, pilotos e navegadores passarão por canaviais e áreas de reflorestamento, ideais para a prática desse esporte, e oferecendo dificuldades como balaios (pegadinhas) e médias altas de velocidade, tudo respeitando a segurança dos competidores.

A prova terá seis categorias, sendo quatro de competição (Super Master, Graduados, Junior e Jeep) e duas para passeios sem cronometragem de tempo (Turismo Light e Turismo Adventure). Nas divisões de competição, o que diferencia uma categoria da outra é a média de velocidade, da mais rápida para a menos veloz. Serão aceitas somente inscrições para veículos com tração 4x4 em todas as categorias.

A SC Racing foi procurada por diversos fãs e praticantes do off-road para montar este evento em terras paulistas. De acordo com o CEO da empresa, Edson João da Costa, este novo evento nacional fechará um ciclo de ações da SC Racing: “Através da nossa parceria com a RallySP do amigo Deco Muniz, vamos dar uma opção a competidores de todo o Brasil de conhecerem a qualidade e o profissionalismo que há três anos vem sendo demonstrados em Santa Catarina. Com a criação do Rally Estado de São Paulo, a SC Racing fecha sua tríplice coroa, que será uma espécie de Copa Brasil da empresa. Em 2013, ao final destas competições, iremos sortear um carro popular entre os campeões de cada categoria”.

Para Deco, agora é o momento de seu estado resgatar o título de ter a maior quantidade de pilotos e navegadores do país: “São Paulo tem um grande número de praticantes de off-road e hoje está carente de provas. Nossa ideia é proporcionar a esse público uma grande prova dentro de um grande evento e com a expectativa de atrair muitos competidores de outros estados”.

As inscrições já podem ser feitas pelo site www.rallyestadosp.com.br.

Também confira no portal o regulamento e todas as informações do evento.

Programação Rally Estado de São Paulo:

-Dia 27/11 e 28/11 Confirmação de Inscrição

-Dia 28/11 as 13:00 Largada Promocional

-Dia 28/11 as 15:00 Prologo em São Pedro

-Dia 29/11 Parte da Manhã - Etapa 1 - São Pedro a Rio das Pedras

-Dia 29/11 Parte da Tarde - Etapa 2 - Rio das Pedras a Sumaré

-Dia 30/11 Parte da Manhã - Etapa 3 - Sumaré a Tietê

-Dia 30/11 Parte da Tarde - Etapa 4 - Tietê a Itu

-Dia 01/12 Parte da Manhã - Etapa 5 - Itu a Região de Itu

-Dia 01/12 Parte da Tarde - Etapa 6 - Região de Itu a Araçariguama

-Dia 01/12 a noite - Premiação Ecolandia em Araçariguama

Participe do nosso grupo no Facebook: https://www.facebook.com/groups/356180077763990/

Patrocínio: Governo do Estado de São Paulo - Secretaria de Turismo e TUR SP Empresa Paulista de Turismo e Eventos. Apoio: Prefeitura de Araçariguama, Prefeitura de Sumaré e Roda SP.

Informações: Caroline de Paula

Após o sucesso da primeira etapa em São José dos Campos, no interior de São Paulo, o Suzuki Adventure chega pela primeira vez a Penedo, famosa por sua beleza natural e colonização típica europeia. "A prova terá muitos desafios em meio a serras e vegetação. Os participantes terão oportunidade de conhecer trilhas inéditas e ainda apreciar a natureza da região, cercada pelas Serras do Mar e Mantiqueira", destaca Alex Kolling, diretor técnico da prova.

Além da competição propriamente dita, o evento é uma ótima opção de passeio e turismo com toda a família, já que a região é de fácil acesso para quem vem de São Paulo, Rio de Janeiro ou mesmo Minas Gerais. Além de ser muito acolhedora e reservar inúmeras belezas aos visitantes.

"Os participantes terão um dia repleto de aventura e diversão", garante Luiz Rosenfeld, presidente da Suzuki Veículos. "Preparamos uma prova muito interessante, com um visual deslumbrante em meio à mata nativa. Haverá travessias de riachos, mata-burros e um piso bem firme", completa.

A prova de regularidade é dividida em duas categorias: Fun e Pro. A Pro é destinada às duplas mais experientes, que já participaram de ralis de regularidade. Tem muita diversão, sem deixar a emoção de lado. A Fun é para quem é iniciante e procura um programa diferente com a família e amigos em trilhas off-road.

A grande novidade deste ano é a categoria Extreme, destinada a pilotos experientes, com carros modificados, que adoram superar novos obstáculos e estão sempre a procura de desafios e muita adrenalina. "Para essa prova, foram criados obstáculos radicais que exigem agilidade off road do piloto, estratégia e muita integração dentro do carro", garante Alex Koling.

As inscrições já estão disponíveis no site www.suzukiveiculos.com.br para os proprietários dos modelos Jimny e Grand Vitara 4X4. Não há taxa para se inscrever, mas cada carro deve fazer a doação de dois cobertores, que serão destinados a entidades assistenciais da região.

Em todas as etapas, os cinco primeiros colocados da Pro e Fun e os três primeiros da Extreme recebem troféus e prêmios dos patrocinadores.

O Suzuki Adventure conta com o patrocínio de Bridgestone, Itaú, Mobil, Clarion, Fusion Energy Drink, Truffi Blindados, Weldmatic, Stickcolor, Automotiva Usiminas, Cisa Trading, MVC Soluções em Plásticos e Vix Transportes.

Programação

Sexta-feira, 25 de maio

Vistoria e adesivagem - 19h às 22h

Aula de Navegação (Pro e Fun) - 20h

Briefing (Extreme) - 21h

Local: Estação Penedo - Rua Coronel Rubens Tramujas Mader, 845 - Cidade Itatiaia - Penedo RJ

Sábado, 26 de maio

Secretaria de prova: a partir das 8h

Briefing de Prova : 9h

Início das largada: 09h30

Endereço: Avenida das Mangueiras S/N - Cidade Itatiaia - Penedo RJ

Informações: Fernando Solano: fernando.solano@suzukiveiculos.com.br

As feras do enduro de regularidade seguem na briga pelo Campeonato Brasileiro, com o Enduro da Polenta, em Venda Nova do Imigrante (ES) programado para os dias 26 e 27 de maio. Desta vez, a programação da prova terá um atrativo a mais para o público com a apresentação do show de freestyle de Jorge Negretti e Gilmar Flores, o Joaninha. Os 'pilotos voadores' entrarão em cena no sábado às 18h30, no Centro de Eventos Padre Cleto Caliman, o Polentão. A entrada é gratuita.

O Enduro da Polenta é uma das mais belas provas do calendário brasileiro e lugar ideal para agitar a briga entre os principais concorrentes ao título. Os obstáculos da região serrana do Estado serão um atrativo a mais. Venda Nova do Imigrante é também a casa do piloto Sandro Hoffmann, que fará de tudo para tirar a invencibilidade do catarinense Guilherme Cascaes na categoria Elite.

Na última etapa da competição, em Santa Catarina, Cascaes venceu os três dias e disparou na frente. Porém, desta vez, terá trabalho se quiser repetir o feito na oitava e nona etapas, pois, além de Sandro, Jomar Grecco, da cidade vizinha de Pedra Azul também conhece muito bem o terreno e está pronto para dar trabalho.

Para os que não são tão profissionais, a prova contará com a categoria turismo que consiste em um passeio diferente, acompanhado do Trail Clube Mata Atlântica. São apenas 30 vagas disponíveis para esta classe.

As inscrições para todas as categorias podem ser feitas no site www.endurodapolenta.com.br.

Além da Prefeitura de Venda Nova do Imigrante, o 24º Enduro Nacional da Polenta tem o patrocínio da Petrobrás (BR), da ASW, do Instituto Rota Imperial e da Associação Festa da Polenta- Afepol.

Programação 24º Enduro Nacional da Polenta

Sexta-Feira (25/5)

16 h – Início de Entrega de Material e Vistoria Técnica - Local: Pizzaria Monte Grappa

20h – Largada Promocional (Obrigatória a todos os Pilotos)

Sábado (26/5)

09h – Largada Oficial do Primeiro Dia - Local: Posto Esmig

18h30 – Show Nacional de Freestyle com Joaninha e Jorge Negretti - Local: Centro de Eventos (Polentão)

20h – Entrega de Resultados do Primeiro Dia e Jantar de Confraternização - Local: Pizzaria Monte Grappa

Domingo (27/05)

08h – Largada Oficial do Segundo Dia

Local: Posto Esmig

15h – Inicio de Show de Encerramento com Banda Moustache (Clássicos do Rock Internacional)

15h30 – Início de Degustação de Produtos da Região no Polenta Móvel

16h – Entrega de Resultados

16h30 – Cerimônia de Premiação

18h – Show de Encerramento com Banda Moustache (Clássicos do Rock Internacional)

Local: Posto Esmig

FONTE: MOTOX - www.motox.com.br

Não se pode negar que Erechim seja a capital do Rally de Velocidade do País. Milhares de pessoas prestigiam o evento desde o início da programação na quinta-feira (17). Cerca de 10 mil pessoas, segundo os organizadores da 15ª edição do Rally Internacional de Erechim, estiveram no Parque da Accie para disputa do Super Prime da sexta à noite (18), que contou com um grid cheio de 74 duplas, das quais 25 estrangeiras. Mas a prova mesmo teve início na manhã deste sábado, quando foi dada a largada para as seis Especiais (trechos cronometrados) do dia que foram percorridas em três trechos diferentes.

Foto: José Mário Dias

A bordo do Peugeot 207, a dupla Luiz Facco e Cris Facco, da Equipe Acelera Siriema, largou bem e vinha forte, mas ao final da segunda Especial teve problemas com o Peugeot 207 e não pode completar o último trecho o percurso. "A prova estava incrível: técnica, com trechos travados, curvas, saltos e bem competitiva, os tempos estavam bem próximos", diz o piloto Facco. "Mas logo na primeira Especial quebrou o suporte de um dos amortecedores e mesmo assim, andamos mais duas Especiais até que no pegamos uma pedra que furou o radiador e o carro começou a esquentar, daí não tivemos como continuar", explica.

A tradicional prova que acontece no interior do Rio Grande do Sul soma pontos para três campeonatos de Rally de Velocidade, por isto a dupla compete por três categorias: Classe 6 (Campeonato Sulamericano), 4x2 Super (Campeonato Brasileiro) e Super "A" (Campeonato Gaúcho).

Assim como o piloto, a navegadora ficou surpresa com a organização e paixão do público pelo esporte. "Boa parte da cidade está nos prestigiando e as pessoas têm muito carinho por todos os participantes do rali. A prova é muito segura, completa e bem competitiva. Hoje (19) não foi possível completar o percurso, mas amanhã tem mais", diz Cris, uma das duas mulheres que participam do rali, a outra navegadora, corre em casa (é de Erechim) e também faz dupla com o marido.

Para Facco, que tem uma trajetória maior e mais vitoriosa no Rally Cross Country, a estreia da equipe no Rally de Erechim está sendo muito gratificante. "Estamos muito felizes por poder participar de uma prova importante como esta. É nossa primeira vez aqui, mas certamente voltaremos em outras edições. O carro já está pronto para correr amanhã (domingo) e esperamos um desempenho melhor", afirma Facco.

A Equipe Acelera Siriema tem o patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, Yokohama e apoio da Le Lac.

Informações: Assessoria de Imprensa Equipe Acelera Siriema/Mércia Suzuki: mercia.suzuki11@gmail.com

A Troller, marca da Ford no Brasil, abriu ontem (17/05) as inscrições para a primeira etapa da Copa Troller Sudeste, programada para 16 de junho em São Paulo. Um dos principais ralis de regularidade do País, a Copa Troller chega este ano à décima edição trazendo novidades para oferecer ainda mais emoção aos competidores, em clima de confraternização e com categorias para pilotos de diferentes níveis de habilidade.

Foto - Doni Castilho - DFotos

Nesta temporada, a competição terá três provas por etapa, em vez de duas, cada uma com média de 40 km e 1h20 de navegação. Ou seja, um total de 120 km e cerca de 4 horas de duração. O sistema de pontuação também foi modificado. "As provas a cada etapa terão pesos diferentes e gradativamente maiores conforme a colocação. Elas também serão centralizadas no segundo semestre, garantindo mais emoção aos participantes, que praticamente disputarão uma etapa a cada duas semanas", diz Wilson Vasconcellos Filho, gerente geral da Troller.

A Copa Troller tem dois campeonatos separados, do Sudeste e do Nordeste, este último com começo marcado para 2 de junho em São Luiz, no Maranhão.

As inscrições para a primeira etapa da Copa Troller Sudeste 2012 podem ser feitas no site www.troller.com.br e também em todos os distribuidores Troller do Brasil.

Criada para integrar os proprietários do utilitário Troller T4 e dar a eles a oportunidade de testar todos os recursos off-road do veículo, a Copa Troller é exclusiva para o modelo e dividida em cinco categorias: Passeio, voltada para as famílias e realizada em comboio; Expedition, para os iniciantes em rali que não são filiados à Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA); Turismo, para competidores novatos, já filiados; Graduados, para pilotos e navegadores experientes; e Master, para os mais bem classificados pilotos e navegadores do ranking nacional.

Mais informações e o regulamento da prova estão disponíveis no site www.troller.com.br.

Informações: Imprensa Troller - Tel. (11) 4174-9588

Denominado de Rally Internacional de Erechim, a prova é disputada desde 1998. Recebe a etapa brasileira do Campeonato Sul-americano desde 2002. Este ano, o grid já conta com 73 carros inscritos em cinco categorias, 25 dos quais somente nas categorias de carros de tração 4x4. O público estimado para o evento é de 60 mil pessoas. Serão cinco dias de programação e três de corrida. Desde quarta-feira, dia 16, as equipes chegaram à cidade para a montagem dos boxes no parque de apoio, localizado junto ao Parque da Accie, margens da BR 153.

Quinta e sexta, 17 e 18, dia dos competidores fazem o reconhecimento das especiais. Na quinta ainda aconteceu a largada promocional, no centro da cidade, onde os competidores foram apresentados ao público. Na sexta, largada das duas primeiras especiais da corrida, em um super prime noturno. A corrida segue no sábado e domingo.

O Rally Internacional de Erechim, maior evento no rali de velocidade brasileiro, além do mais importante, vai ter uma importante novidade na área ambiental. Trata-se do projeto Carbono Zero, que é a compensação e CO2 emitida pelos veículos durante a corrida. A diretora de educação ambiental da Secretaria de Meio Ambiente de Erechim, Ariane Pasuch Corrêa explica o processo. “É como se você fizesse uma compensação: para cada tonelada de CO2 que seu carro, sua empresa ou suas atividades diárias emitam, você planta árvores num número suficiente para absorvê-los. Neutralizar é, basicamente, plantar árvores. Quando uma árvore cresce, ela absorve o gás carbônico presente na atmosfera pelo processo de fotossíntese. Assim acaba reduzindo a concentração desse gás que contribui para o efeito estufa”, enfatiza Ariane.

Segundo ela, será feito o cálculo de todas as emissões de carbono que envolve o Rally de Erechim e todas as suas atividades. E posteriormente serão plantadas mudas de árvores em quantidade suficiente para que ocorra a neutralizarão. Além da organização do Rally, também estarão envolvidos no projeto a Secretaria Municipal do Meio Ambiente juntamente com acadêmicos da Universidade Estadual do Rio Grande do Sul (Uergs, campus de Erechim) e Universidade Regional Integrada (URI, campus de Erechim). “As mudas plantadas serão de árvores nativas provenientes do Horto de Erechim. A quantidade de mudas dependerá do cálculo que abrange todas as atividades do Rally, que é feito calculando-se as emissões de carbono de cada atividade como deslocamento dos carros nos testes antes e durante as provas e todas ou quaisquer atividades que emitam carbono, como número de pessoas envolvidas desde a organização até o público que assiste e o combustível utilizado. A partir deste resultado pode-se calcular quantas árvores são necessários para compensar estas emissões”, acrescenta Ariane.

Site oficial: www.rallyerechim.com.br

Voar, produzir, planilhar e conferir. São "apenas" quatro fases, mas que demandam extremo comprometimento, precisão e dedicação. É o início de trabalho para a formatação do maior rali sem fronteiras do mundo, o Rally dos Sertões, que em 2012 realiza sua 20ª edição e larga de São Luís, capital do Maranhão, e termina em Fortaleza, capital cearense. No mês passado, os produtores da Dunas Race - organizadora do evento - Rodrigo Palladino e Fernando Garcia retornaram da segunda fase do levantamento.

Equipe responsável pelo levantamento aéreo do Sertões

A função da dupla é levantar todos os dados sobre as cidades que vão receber a caravana do Sertões. Rede hoteleira, estrutura de internet, locais para área de box e salas obrigatórias, condição do deslocamento para as equipes de apoio e fornecedores de tudo o que a competição possa demandar são analisados pela produção. Além disso, a produção também levanta todo o trecho de deslocamento das equipes de apoio, para entender as necessidades (e dificuldades) de cada viagem. Rodrigo Palladino acredita que um dos maiores desafios para as equipes de apoio na edição de 2012 sejam os grandes deslocamentos. "É o meu sétimo levantamento. Creio que as equipes de apoio tenham que se preparar para grandes deslocamentos, cidades com infraestrutura reduzida e alguns trechos de estradas com avarias", diz Palladino.

Fernando Garcia participa pela primeira vez na organização e no levantamento, mas já tem cinco Sertões de experiência em equipes de apoio, acredita que a interação com a cultura dos locais por onde o rali passar vai ser o ponto alto dessa edição. "As dificuldades que são encontradas ao longo do caminho vão ser recompensadas pela hospitalidade e boa vontade do povo local. Todos estão ansiosos com a passagem do Rally dos Sertões por sua cidade e querem retribuir essa gratidão. Vai ser um grande ano", comenta Garcia.

Neste ano, Palladino e Garcia começaram a viagem no dia 12 de março e retornaram a São Paulo no dia 11 de abril. Foram 12 cidades visitadas, mais de 6 mil quilômetros rodados em quase um mês na estrada. O próximo passo agora será dado a partir do dia 22 de maio, quando o Diretor Técnico da Dunas, Eduardo Sachs e Jeverson Luis Shimuk, o Gaúcho, partem para o levantamento terrestre. Durante os primeiros dias, o maranhense João Boneco também ajuda a equipe. Nessa terceira fase é feita a planilha e a definição de todo o trajeto por onde os competidores devem passar.

Na edição comemorativa de 20 anos, o Rally dos Sertões deverá ter, pelo menos, duas etapas maratonas e paisagens de tirar o fôlego de quem participar. A saída do Maranhão, em São Luis, é uma das novidades, depois de dez anos partindo de Goiânia (GO). O evento começa dia 18 de agosto e termina dia 29 em Fortaleza (CE). Serão cinco estados que recebem a competição, as equipes de apoio cruzarão sete estados totalizando quase 5 mil quilômetros percorridos.

Em breve, todas as cidades serão reveladas.

Acesse o Rally dos Sertões no Facebook: http://facebook.com/sertoesoficial

Piloto gaúcho retomará corridas em Erechim, justamente no maior rali do ano

Ter o currículo esportivo de Ulysses Bertholdo não é para qualquer um. Campeão inúmeras vezes em vários campeonatos ligados ao rali de velocidade e cross country, o piloto gaúcho da equipe UB Rally (Yokohama/Oakley), está voltando as pistas. Este ano, Ulysses vai regressar ao Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade (CBR), e logo no início um grande desafio: competir no maior evento do ano, em Erechim, no RS.

Foto: Edson Castro

Apesar de ser de Farroupilha, na serra gaúcha, Ulysses considera Erechim, uma “parte da sua casa”. “Minha expectativa por esta volta é muito boa. Considero a prova de Erechim como se fosse da minha casa. Tenho grandes amigos lá e sempre tive ótimos resultados nesta corrida. Só gostaria que essa prova fosse mais no final do ano, assim teria mais tempo para retomar o ritmo dos carros 4x4. Não participo de um campeonato de 4x4 desde 2005. Então preciso de algumas provas para voltar ao ritmo ideal”, destaca o piloto. A bordo do Mitsubishi Lancer Evo IX, Ulysses disputará o CBR pela categoria 4x4 Turbo (carros de tração 4x4 e motor de até 2,0 litros com turbo). Em Erechim, prova brasileira que também recebe etapas dos campeonatos Sul-americano e Gaúcho, Ulysses disputará pontuação pelos três campeonatos, ao lado do navegador, Marcelo Dalmut, também gaúcho.

O nome da equipe UB Racing é uma alusão ao nome do próprio campeão, Ulysses Bertholdo. A estrutura fica localizada em Farroupilha, RS. O piloto e diretor de montagem do carro destaca que a estrutura da equipe é bem montada e conta com mecânicos com grande experiência. “Fomos a primeira equipe a trabalhar com os carros 4x4 no Brasil. Até o ano passado preparávamos os carros do Palmeirinha (Paulo Nobre) em diversos campeonatos. Para esse ano temos o Ilo Diehl navegado pelo Eduardo Soneca com um Lancer Evo X que já está pronto. O nosso carro está um pouco atrasado. Está ainda sem motor, sem a parte elétrica e sem as suspensões. Vamos trabalhar muito esse fim de semana que antecede a prova para deixar tudo pronto.

Ulysses sabe que terá muito trabalho nesta sua volta ao rali de velocidade. Logo na primeira etapa, uma “parada dura” contra pelo menos outros 17 carros, somente na categoria 4x4 turbo, que no Campeonato Sul-americano é denominada de Classe 3. “O grid de Erechim está muito bom. Temos mais de 65 carros inscritos e 25 carros 4x4 (categorias classes 2 e 3). A Classe 3 (antiga N4) é que tem mais carros. A concorrência será fortíssima, não só dos estrangeiros, mas também dos pilotos locais (Milton Pagliosa e Juliano Sartori). Essa será a primeira prova com um carro realmente competitivo desde 2005. Nossa ideia é terminar a prova e ir pegando o ritmo dos 4x4 novamente”, explica Ulysses.

Currículo esportivo

Ulysses Bertholdo Filho - 42 anos, casado, formação em Engenharia Química, residente em Farroupilha - RS.

- Início no Rally em 1991; Piloto profissional de rally desde 1997; Piloto oficial da Mitsubishi de 1998 a 2005; Chefe de equipe de 1998 a 2006 e 2009 a 2011; Piloto oficial do Chevrolet Power Team Rally em 2007 e 2008.

CURIOSIDADES

- Primeiro e Único piloto brasileiro a participar de um rally Master - Argentina 2000. (um piloto representante de cada país da América Latina e Europa)

- Primeiro e Único piloto brasileiro a participar do Troféu de Las Naciones – Chile 2005. (um piloto representante de cada país da América do Sul)

- Recordista Brasileiro de velocidade em uma prova de Rally com a incrível marca de 231 km/h.

- Primeiro e Único piloto brasileiro a conquistar o título Sul-Americano na categoria N4

- Primeiro e Único piloto brasileiro a conquistar três títulos consecutivos, por duas vezes, no Campeonato Brasileiro de Velocidade na categoria N4 – categoria principal (99, 2000, 2001) e (2003, 2004 e 2005)

- Primeiro e Único piloto brasileiro a conquistar três títulos consecutivos no Campeonato Brasileiro de Velocidade na classificação geral (99, 2000 e 2001).

- Primeiro piloto Campeão Brasileiro na categoria de carros 4X4 (1999)

- Primeiro e único piloto brasileiro a pontuar em uma etapa do Campeonato Mundial de Rally (2000) na categoria principal para carros de produção (categoria N 4): 8º lugar 

- Campeão Brasileiro da categoria N4 (principal e mais rápida do rally brasileiro) em todos os anos que disputou o campeonato completo (99, 2000, 2001, 2003, 2004 e 2005)

Ulysses Bertholdo compete no Campeonato Brasileiro de Rali de velocidade pela equipe UB Racing, com patrocínio da Yokohama e Oakley. Tem o apoio da X-Gym e Pro Tune.

Felipe Zanol e a Moto Honda da Amazônia acertaram parceria de patrocínio para o restante da temporada 2012, a qual inclui os principais eventos de rali e de enduro do calendário nacional. O mineiro terá o respaldo da marca para competir inicialmente até dezembro deste ano. Assim, Zanol conduzirá a motocicleta vermelha na busca pelo título inédito do Rally dos Sertões, em agosto, além da defesa das taças do Brasileiro de Enduro FIM e da Copa Pakato.

Foto: Luiz Pires/Honda

“Estou muito honrado pela parceria, a Honda é uma das marcas que mais investem no motociclismo brasileiro, além de dar um grande suporte a seus atletas. Estamos conversando há algum tempo e felizmente conseguimos fechar uma parceria boa para todos, ainda mais porque pude manter os meus patrocinadores pessoais”, explicou Zanol, um dos principais pilotos de motocicleta da atualidade.

O mineiro é detentor de 12 títulos nacionais de enduro e de cross country, sendo o melhor piloto das Américas na última edição do Rally Dakar com o décimo lugar entre as motos. “Vou representar a Honda da melhor forma, dentro e fora das trilhas”, garantiu Zanol, que tem a vantagem de conhecer muito bem os equipamentos que serão utilizados nas competições de rali e de enduro. “Eu já corri muito de Honda, inclusive no ano passado eu utilizei uma CRF 450X no Rally dos Sertões”, lembrou Zanol. Em suas duas participações no evento, em 2011 e 2010, foi vice-campeão geral das motos. “O equipamento é de muita qualidade e durabilidade, o que é fundamental nas provas off-road”, explicou.

Informações: Mundo Press Jornalismo Estratégico - www.mundopress.com.br

O Rally de Erechim sempre foi a expressão máxima do Rally no Brasil. À partir do próximo final de semana, na sua 15ª Edição, passará a ser também o palco da mais nova e importante página da modalidade no Brasil, a era do XRC! "Impossivel um palco melhor para o XRC se apresentar para a comunidade brasileira e sul americana do Rally de Velocidade." Disse Mauríco Neves idealizador e construtor do XRC. "Nesse primeiro final de semana de competição são duas duplas XRC inscritas, que vão mostrar o quanto vale a tecnologia e a criatividade brasileira, frente aos mais diferentes produtos tradicionais. Em uma lista de 62 inscritos, dos quais 27 carros 4x4, os dois XRC vão enfrentar outros sete carros na Classe 2, inclusive dois da categoria S2000, além de 16 4x4 SWRC e ainda dois da categoria argentina Maxi Rally. Adversários de peso e tradição, estou orgulhoso e ansioso ao mesmo tempo" Concluiu feliz Maurício ao ver o XRC em tão boa companhia.

"Feitos um para o outro, poderia se dizer, é a nossa melhor homenagem para Erechim" disse Armando Miranda, Diretor de Novos Negócios do XRC - Xtreme Rally Car. "Esperamos que Erechim empreste um pouco da sua magia para o XRC e é por este motivo que também em Erechim o XRC vai apresentar um pouco mais de seus planos". Terminou Miranda.

As parcerias promocionais e tecnológicas mostram que o conceito do XRC vai além ao contribuir de forma positiva para o cenário do Rally Brasileiro como um todo. A Totem é parceira de desenvolvimento já que o XRC usa Odômetro Digital, ao mesmo tempo em que está sendo aperfeiçoado um aparelho para o rally de velocidade, o iCoDriver, um aplicativo para iPAD que é parecido com os pacenotes (os cadernos) usados pelos navegadores. Junto com o XRC a www.totemonline.com.br vai ainda implantar o site www.icodriver.com.

No campo promocional é a vez da Mon a primeira marca Racing Lifestile do Brasil que vai fornecer os uniformes XRC e vai ser a responsável pelas lojas física e virtual (www.montw.com.br) em Erechim. Lá serão comercializadas camisas, camisetas, calças, moletons, bonés, em modelos exclusivos, muitas vezes similares aos usados pela Equipe Oficial XRC. A partir do dia 19 é só entrar no site www.xrcbrasil.com.br, clicar em Loja para entrar no mundo da velocidade e da adrenalina Mon/XRC.

E ainda tem mais, tem a parceira com a Bemanjy que vai produzir souvenirs XRC como mochilas, estojos escolares e mouse pads que também estarão à venda na loja virtual operada pela Mon. Mais uma prova de trabalho em equipe, mais uma demonstração do espírito que fez surgir o XRC, a Geração 4x4 do Rally no Brasil.

E quem não puder ir até Erechim vai acompanhar a prova pelo site www.rallybrasileiro.com.br com Cronometragem ao Vivo, Vídeos, Reportagens e pela Rádio Erechim que tradicionalmente e de forma única transmite a prova diretamente das especiais.

Basta acessar http://scast.itake.com.br:8004/stream.m3u para acompanhar e fazer parte desse Capítulo

Informações: Textobras – www.textobras.com