Equipe de ponta, carro campeão e navegador experiente são a esperança de Guilherme Spinelli no Rally Dakar

O piloto brasileiro Guilherme Spinelli tem tudo para fazer uma excelente prova no Rally Dakar, pelo menos na teoria. Em 2010, ele passa a integrar a JMB Stradale, que adquiriu parte da equipe oficial da Mitsubishi após esta ter anunciado a saída das competições off-road.

Além disso, ele correrá com um dos melhores carros de rali do mundo, o Mitsubishi Racing Lancer, que sofreu modificações e melhorias durante todo este ano. “Estou com uma estrutura muito boa dessa vez. Os profissionais da equipe têm uma grande experiência e conhecimento do conceito do Dakar. Acredito que nós temos uma boa chance de fazer um bom rali”, explicou o piloto, que terá apoio total da equipe francesa.

E as novidades para Guiga, como é conhecido, não param por aí. Ele também estará com um novo navegador, o português Filipe Palmeiro, que tem uma larga experiência em provas longas.

O brasileiro não poupa elogios ao novo companheiro, e afirma que ele impressiona por conseguir desenvolver diversas funções ao mesmo tempo. “Ele é extremamente profissional e preciso nas medidas e na passagem das informações. Além disso, ele é um navegador que consegue se preocupar com tudo que está acontecendo no carro, não só com a navegação. Ele está atento ao motor, à temperatura do carro, à hidratação do piloto”, disse Spinelli, que contou que foi muito fácil conseguir entrosamento com Palmeiro.

Novo carro - Junto com o novo time, Spinelli terá uma nova máquina à sua disposição, um Mitsubishi Racing Lancer. Para conhecer melhor o novo carro, o brasileiro fez cinco dias de testes no Marrocos.

“O carro é muito fácil de pilotar, além de oferecer toda tecnologia da Mitsubishi Japão, deixando-o muito confortável. Sem contar a rapidez. Esse Lancer é uma bela evolução da Pajero Evolution”, contou.

Mesmo com alguns problemas de superaquecimento que os Racing Lancers tiveram na prova passada, Guiga explicou que o ocorrido em 2009 não tem vínculo nenhum com os novos equipamentos.

“Nós estamos indo com o mesmo carro, mas com outra motorização. Os Lancers correram o Dakar 2009 com um motor diesel e nós iremos correr com o motor gasolina 4.0 Mitsubishi, que é o mesmo modelo que equipou a Pajero Evolution nos cinco anos consecutivos que ela venceu o Dakar. Estamos tranquilos em relação a isso”, disse.