Diretor do Cerapió-Piocerá conta as novidades da prova do próximo ano

Direto de Aracati (CE) - A edição 2007 do Rally Piocerá, maior prova off-road do nordeste brasileiro, acabou neste sábado (27), mas o diretor da prova Ehrlich Cordão já pensa no rali do próximo ano, que terá várias novidades.

A partir de maio ele viaja pelos estados do nordeste para fazer reuniões com as prefeituras locais e começar a traçar os caminhos por onde a prova de 2008 irá passar. Desde o início, há 20 anos atrás, a prova larga em um ano do Ceará e termina no Piauí, recebendo o nome de Cerapió. No ano seguinte é o inverso, começando no Piauí e terminando no Ceará, com o nome de Piocerá.

A partir do ano que vem, quando a prova completa 21 anos, essa lógica não será mais a mesma. “É 21 anos. Hora de sair de casa, maior idade”, brinca Cordão. Mas a prova manterá a tradição de largar em um ano do Ceará e no outro do Piauí, só que terminará em outros estados. “Vamos procurar colocar os lugares mais bonitos e turísticos que tiver na rota, mostrando para o Brasil e para o mundo. E, com certeza, o Piocerá-Cerapió contribui para o turismo do país e da nossa região”, explica Cordão.

Cerapió 2008 - Como a prova deste ano começou no Piauí, no ano que vem larga do Ceará. “Vamos sair de Fortaleza (CE) e chegar à Recife (PE), passando pelos estados do Rio Grande do Norte e Paraíba”, comenta Cordão. O estado do Piauí ficará fora de fora da edição 2008.

“Haverá um roteiro bem diferente, mudando completamente a característica dos dois estados”. O percurso será de Fortaleza (CE) à Mossoró (RN), Mossoró à Natal (RN), Natal à João Pessoa (PB) e João Pessoa à Recife (PE).

“O percurso será nos moldes desse ano, ou seja, um percurso técnico, sem muito sufoco. A filosofia do Piocerá-Cerapió é essa, ser um rali curtido e não sofrido. Fazer uma prova para o piloto largar cedinho e não terminar tarde. Assim ele terá tempo para curtir a cidade e conhecer o que o local tem a oferecer”, explica. Mesmo passando por mais estados, Cordão afirma que a quilometragem da prova será a mesma, entre 1.300 e 1.400 quilômetros.

A categoria Jipe será extinta e a dos caminhões, que estreou nesse ano, será mantida. “Tínhamos colocado a categoria Jipe alguns anos atrás e vieram poucos veículos. Neste ano pediram para colocar pois vinham muitos carros e, para nossa surpresa desagradável, só deu um jipe. Então, para o ano que vem, se o piloto quiser participar com o jipe poderá se inscrever na Expedição. E iremos manter a categoria Caminhões no Velopiocerá e avaliar, pois esse ano tivemos apenas um caminhão. Mas temos que investir no futuro”, completa o diretor.