Olá!
Enfim, aqui estamos!

Saímos de São Paulo ontem e já voamos nestes dois dias quase 3.000 kms!
Sim, nosso ritmo é intenso! Lá de cima observamos cada trilha, cada piso e vamos imaginando que desafios as características dos trechos que sobrevoamos podem oferecer a cada competidor no Sertões.


Vocês entendem né?
A cada nova edição do Sertões montar o roteiro é sempre um desafio que traz satisfação. Escolher onde os competidores de carros, quadris, motos e caminhões vão passar, mesclar pisos, dificuldades, misturar todos esses ingredientes para tornar o resultado final muito bom é o que estamos fazendo neste levantamento aéreo.
Diferente do ano passado dessa vez escolhemos trazer conosco o Rodrigo Berti, a função dele é pilotar  o avião e deixar que o Du e eu possamos estar mais livres para trocar idéias e buscar o que procuramos! Voamos em um Cessna Skylane a uma altitude média de 5.500 pés (mais ou menos 1600 metros) e é lá de cima que a gente acha lugares como o da foto que vocês podem ver aqui.

Mas, vamos ao que interessa!
Ontem definimos como será o nosso primeiro dia de Sertões, preparem-se!
Para abrir a edição 2011 um dia tranquilamente difícil! Serão mais ou menos 270km no total, dos quais teremos uns 120 de trecho cronometrado à "La Canastra"! Sim! Trial dos bons, serra, piso sinuoso, navegação esperta e perigos à vista. Vocês devem entrar num comecinho de trecho mais rápido, depois encarar uns 6km de trial pesado, seguir de novo para um trecho mais veloz e fechar a especial com trilha travada, quebradeira e piso escorregadio. Dá só uma olhada na foto!




O segundo dia será maior e mais difícil. É justo, concordam?
Os motores já deram aquela esquentada, aquela expectativa de começo de prova já vai virar passado!
Estamos programando quase 500km no total. O deslocamento inicial vai ser curtinho, só uns 30km, depois 230 a 240 de velocidade! A especial vai começar bem sinuosa em trecho de serra e seguirá para uma zona de canaviais. Piso bom de andar e navegação importantíssima! Mas não é só isso o trecho continua serra adentro e lembra muito a especial do tranca. Quem lembra? Aquela do rio Bagagem. Será um tipo de circuito muito similar, mas segue sinuosa e com mais quebradeira até o final.




Ah, ia esquecendo!
A foto abaixo é de um trecho que vai ser incrível! Os competidores vão ter que acelerar por cimas das estradas de um mina de Mangânes. Um vacilo na navegação e o erro vai custar caro.




Depois dela pela frente são mais uns 230km de deslocamento pelo asfalto para facilitar a vida de todo mundo, principalmente da turma de apoio.

Por hoje é isso galera!!
Amanhã  contamos mais do que estamos preparando para o Sertões 2011!!
Até,

Marcos  Moraes