Competição terá início em Rosário, na Argentina, e terminará em Valparaíso, no Chile.

Estão abertas as inscrições para o Rally Dakar 2014, a maior prova off-road do planeta, através do site oficial www.dakar.com. Faltando mais de sete meses para a competição, os formulários devem ser enviados aos organizadores, que vão iniciar a seleção nos próximos dois meses, principalmente na categoria Motos. Esse é o primeiro passo para a disputa do Dakar, que em 2013 reuniu 449 veículos, de 53 nacionalidades.

Como preparação para a 35ª edição, os competidores terão a oportunidade de testar equipamentos e habilidades em dois eventos do Dakar Series previstos neste ano: o Desafio Ruta 40, em junho, na Argentina e o Desafio Inca, em outubro, no Peru.

A 35ª edição do Rally Dakar, a sexta na América do Sul, terá largada em Rosário, na Argentina, e chegada em Valparaíso, no Chile. Além destes dois países, a competição fará uma rápida passagem pela Bolívia, 28º país a receber o rali. Ao todo, serão 15 dias de competições, com mais de 8 mil quilômetros.

Foto: Divulgação

Datas importantes do Dakar 2014

Abertura das inscrições - 15 de maio

Prazo para envio das inscrições das motos/quadris: 7 de julho

Prazo para envio das inscrições: 1º de novembro

Embarque dos veículos da Europa: Final de novembro

Verificação técnica em Rosário: 2 a 4 de janeiro de 2014

Cerimônia de largada promocional: 4 de janeiro de 2014

Dia de descanso: 11 de Janeiro em Salta (Argentina)

Chegada: 18 de janeiro em Valparaíso (Chile)

Calendário Dakar Challenge

31/05 a 02/06: Tecate Score Baja 500 (México)

15 a 22/06: Desafio Ruta 40 (Argentina)

20 a 23/06: Toyota Kalahari Botswana 1000 Desert Race (Botswana)

12 a 14/07: Reno 500 (EUA)

20 a 27/09: Australasian Safari (Austrália)

03 a 06/10: Desafio Inca (Peru)

Dakar Series

17 a 22 de junho: Desafio Ruta 40 (Argentina)

3 a 6 de outubro: Desafio Inca (Peru)

No domingo, a programação para a terceira prova da temporada do Rally Universitário Fiat, em Novo Hamburgo (RS), começa às 8 horas, na Concessionária Fiat Ritmo, com um café da manhã gratuito e a distribuição das planilhas de navegação. A largada do primeiro carro será às 9h31. Mas as atividades do evento que é considerado a principal porta de entrada para o off-road vão preencher o fim de semana dos jovens da cidade.

Foto: Rodrigo Cancela – www.studiox5.com.br

O evento para amadores, aberto a carros e modelos de todas as marcas, não exige experiência anterior. Para garantir vaga cada pessoa deve doar quatro latas de leite em pó, que serão repassadas para a Casa de Acolhimento Anjo da Guarda, que atende crianças encaminhadas pelo conselho tutelar. A equipe que vencer na categoria Universitário se classifica para disputar, com todas as despesas pagas, um Fiat zero quilômetro, em dezembro, com as outras nove vencedoras da temporada.

Um dado importante é que não se trata de um campeonato. Portanto, não há qualquer prejuízo para quem não puder competir em outras cidades.

O evento também pode ser acompanhado pelas redes sociais: www.facebook.com/rallyuniversitariofiat e www.twitter.com/fiatrally.

PROGRAMAÇÃO

19/05/2013 - PROVA RALLY UNIVERSITÁRIO FIAT

Local: Concessionária Fiat RITMO

Endereço: Av. Nações Unidas, 4155- Bairro Ideal - Novo Hamburgo - RS - CEP 93320-021 - Tel. (51) 3586.9000

Horários:

A partir de 08h: Café da manhã gratuito e entrega das Planilhas de Navegação

8h20: Briefing (reunião) - OBRIGATÓRIO

9h31: Largada da Prova

CHEGADA RALLY UNIVERSITÁRIO FIAT:

Shiatsu gratuito (massagem relaxante) - para todos os competidores após a chegada.

Cerimônia de pódio

Resultado da competição: uma hora após a chegada do último carro.

O Rally Universitário Fiat em Novo Hamburgo tem: Patrocinador Master: Fiat, Patrocínio: Cartão Fiat Itaucard e Selènia, Apoio: Concessionária Fiat Ritmo, Hotel Oficial: Hotel Fenac, Supervisão: FGA e CBA. Realização: Exclusive Comunicação

Informações: Exclusive Comunicação - Jorge Velloso - Assessor de Imprensa - jorge@exclusive.com.br

A prova acontece no próximo domingo, dia 26/05 em Mairiporã-SP, com largada no Ginásio de Esportes, que fica na Estrada do Rio Acima- Jardim Odorico. A trilha já está definida e etrá um total de 38 km.

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São três dias de muita disputa na maior prova do rally do Brasil, o Rally Internacional de Erechim, no Rio Grande do Sul.  A segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade vai ser dividida em 12 trechos cronometrados, com 180 quilómetros de provas especiais. Mais de 90 duplas estão inscritas. Entre elas as duas duplas da equipe XRC: Mauricio Neves/KZ Morales e Luis Stedile/Gilson Rocha.

Os pilotos vão acelerar a bordo dos Peugeot 207 XRC, um carro 100% nacional criado para gerar ótima performance a baixo custo. Na disputa pela vitória em Erechim as duplas do XRC Team vão ter pela frente adversários do Brasil Uruguai, Paraguai e Argentina na mais disputada prova do rally brasileiro.

foto: José Mario Dias / www.xrcbrasil.com.br

A etapa em Erechim é a oportunidade de recuperação esperada por Mauricio Neves/KZ Morales. Eles não completaram a primeira etapa disputada em Canela, também no Rio Grande do Sul. Com isso não pontuaram no campeonato até agora.

Luis Stedile/Gilson Rocha ocupam a quinta colocação no campeonato após a etapa de Canela. Eles buscam subir na tabela com um bom resultado em Erechim. "Gosto muito da etapa de Erechim. É um rally sempre muito especial para todos. Pilotos, público e midia. Me sinto correndo em casa aqui" afirma Stedile.

Para Mauricio Neves a readaptação ao XRC com a configuração do rally de velocidade é também um desafio. Após disputar a etapa brasileira dos XGames no Rallycross ele volta a acelerar o XRC readaptado ao rally de velocidade com motor e freios menos potentes. "Me diverti muito nos XGames em Foz e a diversão vai continuar em Erechim. Temos muitos dos melhores pilotos da América do Sul acelerando conosco por aqui. Vai ser uma prova especial" prevê Mauricio.

Acompanhe o desempenho do XRC Team pelo site www.xrcbrasil.com.br e pelo www.facebook.com/xrcbrasil2012

Confira a programação do Rally Internacional de Erechim:

Sábado – 18 de Maio de 2013

08h00min Abertura do Parque Fechado

08h30min Largada do Primeiro Carro na Especial Optitel 1

17h00min Conferencia de Imprensa com os Pilotos

19h30min Divulgacao dos Resultados Extraoficiais

Divulgacao da Ordem de Largada para o Dia 2

Domingo – 19 de Maio de 2013

07h30min Abertura do Parque Fechado –

08h03min Largada do Primeiro Carro na Especial Olfar 1

12h02min Entrada do Primeiro Carro no Parque Fechado Final

13h00min Rampa de Premiacao

13h30min Conferencia de Imprensa com os Pilotos

O XRC Team tem apoio de DMACK pneus, Astrus Web e SOMOZ sport branding.

Maior encontro de trilheiros do mundo contará com diversas atrações radicais e ainda sorteio de dez motos zero quilômetro. Evento acontece entre os dias 4 e 7 de julho, em Corupá (SC)

Fazer da décima edição do maior encontro de trilheiros do mundo um evento inesquecível, é o que pretendem os patrocinadores do Pro Tork Bananalama 2013, que acontece entre 4 e 7 de julho, em Corupá (SC). Como pode ser visto no nome, a maior fábrica de motopeças da América Latina é uma das marcas comprometidas com a festa, assim como a fabricante de pneus Rinaldi e a concessionária Honda KG Motos.

Segundo o presidente do Clube de Trilheiros Bananalama, Alisson Wulf Siqueira, a entrada do encontro para o Guinness World Records motivou os parceiros a investirem ainda mais. "Todos estão bastante contentes por fazer parte desta história de sucesso e querem comemorar a conquista proporcionando grandes momentos aos participantes, que são os verdadeiros responsáveis por este marco", afirma.

Alto Giro levará o melhor do wheeling ao Bananalama

Crédito: Bananalama

Presente no evento desde 2006, a Pro Tork segue empenhada em levar emoção e adrenalina ao público com suas atrações radicais. O diretor da empresa, Marlon Bonilha, garante que além das tradicionais equipes de wheeling e drifting, muitas novidades irão integrar a programação. "A Pro Tork não para de investir em diferentes modalidades, nossos pilotos estão sempre se renovando. Faremos de tudo para ser uma grande festa", destaca.

A Rinaldi também irá contribuir através da participação de alguns dos seus atletas patrocinados. De acordo com a responsável pelo marketing da marca que é líder em vendas de pneus de reposição no país, Jana Brun Nalin, grandes nomes do motocross freestyle nacional irão agitar ainda mais o evento. "Pilotos inéditos estarão presentes nesta edição do Bananalama para impressionar a galera com seus saltos e manobras", diz.

Os motociclistas que participarem da tradicional trilha que percorrerá a região ainda terão a chance de concorrer a dez motos zero quilômetro, fruto da parceria com a Honda KG Motos. Para o gerente de vendas da concessionária, Sergio Boos, o sorteio será a grande sensação da festa. "Acompanhamos de perto a evolução do Banananalama. É um prazer aliar nossa marca a este evento e ajudar a torná-lo ainda melhor", comenta.

Nos próximos dias, a organização do Pro Tork Bananalama 2013 deverá anunciar a programação completa do evento que, além das atrações radicais, contará com apresentações de bandas nacionais. Os acertos finais para a inscrição antecipada por parte dos trilheiros também estão sendo feitos e em breve ela deverá ser liberada através do site www.bananalama.com.br. Acesse e fique por dentro de tudo o que acontece no maior encontro de trilheiros do mundo.

Informações: Daniela Burgonovo - daniela@broop.com.br

A organização do Rally do Velho Chico finalizou nesta semana a planilha da prova. O trajeto terá aproximadamente 125 quilômetros de trechos cronometrados por dia, com largada no sábado em Jequiá da Praia e chegada na Praia do Gunga, município de Roteiro. No domingo a largada e a chegada acontecem em Barra de São Miguel, cidade da pernoite do primeiro dia.

No sábado, a prova vai alternar trechos de alta e média velocidade em canaviais e estradas abertas, com alguns trechos mais travados margeando região de mata, com poucas lombadas/curvas de nível e com certeza vai ser muito prazerosa para pilotagem tanto para duas, quanto para quatro rodas. É a mesma região do segundo dia do ano passado, mas com o trajeto diferente. A largada acontece ao lado da Lagoa de Jaquiá, um local de beleza extraordinária seguindo por estrada de piso duro por 8 km até entrar nos canaviais, a partir daí a prova segue por canaviais intercalando trechos de retas em meio aos carreadores com trechos sinuosos ao lado da mata. Em relação ao ano passado o piso está melhor, pois estamos fora do período de corte e transporte da safra e as estradas estão com o piso melhor e mais limpas, e, por causa das chuvas que tem caído na região, um pouco menos dura e com mais “grip”.

Aliás a chuva  é ponto muito importante ao pessoal das motos e quadriciclos, o trajeto está com muitas poças, nada que gere atoleiros, mas os pontos para banhar-se de lama e lavar a alma serão muitos durante os dois dias de prova, toda atenção às curvas lisas é importante para evitar quedas. Outro ponto muito importante é que a navegação está mais simplificada e objetiva, em relação ao ano passado, a prova vai estar mais sinalizada com bumps em possíveis pontos de erros e contramão.

A chegada do primeiro dia reserva o trecho de visual mais bonito da prova, após uma pequena zona de radar de 200 metros só para cruzar o asfalto da rodovia AL-101 serão 7 km seguindo entre os coqueiros ao lado do mar azul do litoral sul alagoano tendo as falésias como paisagem. Aliás outra característica da prova é que serão somente duas zonas de radar, cada uma de apenas 200 metros. Nos dois dias teremos reabastecimento dentro da zona de radar, sendo assim a autonomia máxima necessária é de 80 km. Para este abastecimento, a zona de radar terá 5 minutos a mais para todos competidores.

E a segurança é outro fator importante, “a região é muito desabitada, devemos ter apenas umas 10 casas em todo o trajeto, o que facilita muito o fechamento das estradas e miniminiza bem o risco de interferências na prova”, completou Muniz.

No segundo dia, a prova tem um trajeto 100 % inédito e totalmente diferente do primeiro dia, a prova tem largada e chegada na cidade de Barra de São Miguel, com características parecidas com o primeiro dia, porém com menos trechos de canavial e mais trechos em estradas. Novamente serão duas zonas de radar bem curtas, com abastecimento numa delas.

Nos próximos dias a planilha vai ser digitalizada e no próximo final de semana acontece a medição oficial e conferência da prova.

As inscrições continuam abertas no site oficial da prova: www.gpsprecisao.com.br. Até agora, 32 motos e quads, 4 UTVs e 5 carros já confirmaram presença na prova.

Mais informações: www.velhochico.net.br

Visite e curta nossa página do Facebook: http://www.facebook.com/RallydoVelhoChico

O Rally do VELHO CHICO tem apoio de: ATLÂNTICA Motos – Concessionária Honda, G2-Racing Polaris, MAIKAI. Apoio institucional das Prefeituras Municipais de Maceió, Jequiá da Praia, Roteiro e Barra de São Miguel, SEMEL – Secretaria Municipal de Esportes e Lazer de Maceió, SMTT – Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito de Maceió. Apoio especial: Restaurante TERRAÇO.

Hotéis oficiais: Brisa Mar Maceió www.brisahoteis.com.br / Tel: (82) 2123-4800

VILLAGE BARRA HOTEL – www.villagebarrahotel.com.br / Telefax: (82) 3272-1000

Pai e filho, Celso e Fred Macedo conquistam resultado histórico para a família em sua primeira prova do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country

Uma estreia e com um sentimento que ainda vai demorar para ir embora. A bordo de um Pajero TR4 R, Celso e Fred Macedo conquistaram, no último fim de semana, o título da categoria Production T2 do Sertões Series, prova válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country. "Estávamos juntos nesse momento, meu filho e eu. Isso foi o mais importante, a amizade e o companheirismo. E tem o lado do pai, pois consegui passar a ele alguma experiência minha e via que ele conseguiu absorver. Até trocávamos comentários durante a prova. Foi uma experiência muito legal que resultou na vitória", comemora Celso.

Celso e Fred vencem no Sertões Series

Fotos: Divulgação

Apaixonado por off-road, Celso levou a família inteira a curtir esse amor pelo 4x4. Ao lado da esposa, Belén, eles colecionam títulos e conquistas em ralis de regularidade por todo o país, e no Mitsubishi Motorsports, que não perdem uma etapa desde 2004. Só no ano passado, subiram no pódio em quase todas as provas e já começaram o ano com a conquista de melhor dupla mista na etapa de São José dos Campos (SP). "Não tem um fim de semana que não esteja nas trilhas. Se não tem prova, pego o carro e vou com a família para algum lugar", descreve. "Desde 2004, ao menos uma vez por mês participo de uma competição."

Mas para conseguir bons resultados, não basta entrar no carro e acelerar, e a família Macedo sabe bem disso. "Estamos sempre unidos e praticamos juntos. Treinamos e nos dedicamos muito", afirma. Ao lado do filho Fred, Celso estreou na Mitsubishi Cup na última etapa de 2012, em Poços de Caldas (MG), e já garantiu o terceiro lugar. "A emoção e adrenalina foram tão fortes que depois da prova adquirimos o Pajero TR4 R", conta. A mais nova aquisição possibilitou à dupla estrear no Brasileiro de Rally Cross-country.

Pai e filho comemoram no pódio

"Estou feliz da vida. Foi um resultado muito bacana. Estar lá com o carro que acabamos de comprar e competindo com outros modelos de igual pra igual. Senti a vantagem de estar com o Pajero TR4 R, pois o carro absorvia os imprevistos do solo de forma fantástica. Me surpreendi com a capacidade técnica desse modelo", conta o piloto. "Sem contar que é um carro praticamente original e conseguimos uma posição de destaque, foi tudo maravilhoso."

A prova foi realizada na cidade de Avaré (SP) e teve muitos saltos e curvas fechadas. Os competidores passaram por plantações de café, laranja e milho em 160 quilômetros de trecho cronometrado.

"Foi minha primeira prova, nunca tinha participado de um rali desse tipo. Vivenciei situações que tenho com velocidade muito menor, durante os passeios que fazemos. E pude constatar que é uma adrenalina totalmente à parte, só quem vive pode dimensionar. Precisa de uma leitura muito rápida de solo, uma reação muito precisa", descreve Macedo.

Informações: Assessoria de Imprensa - Thiago Padovanni - thiagopadovanni@mmcb.com.br

O evento chega à quinta edição e travará uma disputa intensa pelo troféu mais cobiçado do rali de regularidade

Mais um desafio está por vir! Entre os dias 17 e 20 de julho, o 5º Rally Transcatarina mudará o tom do inverno catarinense. Vai pegar fogo ao longo dos 800 quilômetros de rali, que atravessarão Santa Catarina, com largada de Fraiburgo, paradas em Timbó Grande, Canoinhas, Mafra, Rio Negrinho, Guaramirim e chegada em Balneário Camboriú.

Na categoria Super Máster, como já de costume, espera-se por uma briga eletrizante pelo título da categoria. Afinal, é neste grupo que se encontram as duplas mais experientes do rali de regularidade nacional. Que diga os vencedores do Transcatarina do ano passado, Oscar e Gustavo Schmidt, pai e filho, que são tricampeões da competição. "Acredito que o Rally Transcatarina é o certame mais cobiçado do Brasil, e ser campeão dele é maravilhoso... Cada ano é um sentimento diferente, a agonia é imensa para saber o resultado final", contou Gustavo. "Para 2013, mais uma vez seguiremos focados. Nossa estratégia será manter a concentração e o carro intacto em todas as etapas realizadas e, com certeza, lutar com afinco pelo conquista de mais um título", completou.

Foto: Márcio Machado

Com o 3º lugar conquistado no ano passado, Acyr Hideki Silva acredita que o Transcatarina trará muita rivalidade. "Anualmente, o campeonato ganha uma dimensão maior, reunindo os melhores competidores do País, que aprimoram-se constantemente. A disputa pelo pódio é uma caixa de surpresa", declarou o piloto sobre o favoritismo. "O segredo é se doar ao limite, usar todo esse conhecimento a favor próprio e desenvolver a melhor performance possível" , afirmou Silva, que conta com a navegação de Renan Medeiros.

Parceiros desde a primeira edição do Rally Transcatarina, a concessionária Troller de São José, SC, estará novamente representada - nada mais, nada menos - por Oscar e Gustavo Schmidt. "O mundo off-road faz parte da vida da Trilha SC e, um evento deste porte, tem tudo a ver com a empresa", afirmou Oscar. "Estamos no lugar certo. Conciliamos lazer com trabalho e aproveitamos nossas experiências para que a Trilha SC possa atender melhor o cliente em todos os segmentos: rali, trilha, passeio ou uso diário do veículo", acrescentou.

Faltam apenas 12 vagas para o 5º Rally Transcatarina, para se inscrever, basta acessar o site: www.transcatarina.com.br e escolher uma das seis categorias: Super Máster, Graduados, Júnior, Jeep, Turismo Light e Turismo Adventure (já esgotada).

Roteiro - 5º Rally Transcatarina

17 de julho - Prológo em Fraiburgo

18 de julho - Fraiburgo - Timbó Grande - Canoinhas

19 de julho - Canoinhas - Mafra - Rio Negrinho

20 de julho - Rio Negrinho - Guaramirim - Balneário Camboriú

O 5º Rally Transcatarina tem patrocínio de Ensimec, Hankook Pneus, Hotel Renar, Troller Veículos Especiais S.A, Santur. Apoio de Infinity Blue, Trilha SC, Ativa, Grafimax, Prefeitura Municipal de Balneário Camboriú, Prefeitura Municipal de Rio Negrinho, Prefeitura Municipal de Fraiburgo, Prefeitura Municipal de Canoinhas, Prefeitura Municipal de Guaramirim, Prefeitura Municipal de Mafra, Governo do Estado de Santa Catarina, Funturismo e Secretaria de Estado de Turismo, Cultura e Esporte

Realização: SC Racing. Supervisão: CBA e FAUESC

Informações: Liberdade de Ideias - isis@liberdadedeideias.com.br

Ulysses Bertholdo e o Lancer Evo X esperam repetir o bom desempenho da primeira etapa

Uma estreia com vitória no Rally Montanhas de Canela e a liderança do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade. Entre os dias 16 e 19 de maio, a dupla da Mitsubishi Motors Ulysses Bertholdo / Marcelo Dalmut volta a acelerar o Lancer Evolution X, desta vez no Rally Internacional de Erechim, uma das mais importantes etapas do campeonato nacional da categoria.

Foto: Divulgação

"A expectativa é enorme. A prova de Erechim é sempre muito especial, já que a cidade respira e transpira o rali", conta Ulysses. "Sempre tivemos ótimos resultados lá e, no ano passado, com um Lancer Evolution IX, ganhamos a etapa do Brasileiro e de quebra fomos a melhor dupla brasileira na prova, ficando em segundo lugar na categoria do Sul-Americano", lembra o piloto, detentor de 14 títulos do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade.

Depois de uma ótima estreia na temporada 2012, Ulysses e Marcelo devem ter ainda mais desafios pela frente - são esperados cerca de 75 competidores no evento, vindos de várias partes da América do Sul. Para isso, a dupla da Mitsubishi revisou todo o sistema de suspensão do Lancer Evo X, já que o piso da competição é completamente diferente do encontrada na primeira etapa do Brasileiro.

"Na nossa estreia, enfrentamos algumas ‘provas de fogo’ para o carro, mas ele se mostrou muito robusto e seguro", explica o piloto. "Em Erechim, as condições serão completamente diferentes, com trechos de altíssima velocidade e piso com muita pedra. O carro foi totalmente revisado, com a configuração da regulagem de suspensão específica para esse tipo de piso. Agora é tentar conter a ansiedade do início do rali e depois acelerar fundo", completa.

A dupla Ulysses Bertholdo/Marcelo Dalmut tem o patrocínio de Mitsubishi Motors, Yokohama e Oakley.

Informações: Assessoria de Imprensa - Fernando Solano: fernandosolano@mmcb.com.br

Equipe TRT Tep Rally Team não conclui a prova de abertura do Sertões Series e já foca na próxima etapa do Campeonato Brasileiro

Desde o início da temporada 2013, a dupla Davison Rabecchi e Glauber Fontoura, da Equipe TRT Tep Rally Team, está com uma Mitsubishi L200 Triton SR muito mais potente, tanto que mudou para a categoria Protótipos T1. Mas com a máquina mais veloz, a equipe precisa também driblar alguns imprevistos, como a que aconteceu no último sábado (11), durante a etapa de Avaré, na abertura do Sertões Series.

"Tudo estava perfeito e prova muito prazerosa, vínhamos forte na prova e faltando cerca de 15 quilômetros para o final da Especial o eixo traseiro da homocinética quebrou e nos tirou da etapa", explicou Rabecchi, piloto de São José dos Campos (SP). Rabecchi e Fontoura estavam para completar a primeira Especial (trecho cronometrado) de 80 quilômetros, quando a quebra os tirou da competição e não puderam disputar a segunda volta. Mas muitos veículos também ficaram pelo caminho, devido ao percurso exigente, tanto que de 26 carros que largaram, 16 não conseguiram completar os 160 quilômetros de Especiais.

Foto: Doni Castilho - DFotos

"A prova estava muito boa, a navegação também deu trabalho porque as referências eram muito próximas, mas ao mesmo tempo desafiante, não pudemos concluir esta e agora, nosso foco é Botucatu, no próximo mês", afirma o navegador Fontoura. A dupla aproveita estas provas que antecedem o Rally dos Sertões (26 de julho a 4 de agosto) para fazer ajustes importantes no carro. O próximo rali será o Cuesta Off-Road que acontecerá em 8 e 9 de julho em Botucatu.

A Equipe TRT Tep Rally Team conta com o patrocínio da Tep Engenharia, Virage Mitsubishi e Reintech e apoio da F3 Entretenimento, Cachaça Engenho de Minas e Fontoura Dias.

Informações: Assessoria de Imprensa Equipe TRT - Tep Rally Team - mercia.suzuki11@gmail.com

Em 2013, a história se repete. A Equipe Território Motorsport, com sede em Tatuí (SP), volta a representar a montadora no segundo maior rali do mundo, que acontece entre 25/7 a 4/8. Pelo terceiro ano consecutivo, a Equipe Troller Racing/Território Motorsport está confirmada para o grid do Rally dos Sertões, cuja 21ª edição terá largada e chegada em Goiânia (GO).

Foto: Doni Castilho - DFotos

No ano passado, o time comemorou o final do rali com dois lugares ao pódio. Primeiro, a conquista do título inédito para a Troller que foi campeã na T4 e, também, com o terceiro lugar na categoria.

O chefe da equipe Edu Piano, que além de competidor é preparador de carros de competição comemora mais um ano de trabalho com a montadora. "É muito gratificante saber que a Troller aposta novamente na equipe e, vamos trabalhar com o mesmo afinco do ano passado para lutar por bons resultados", diz. E completa: "Os Trollers T4 são praticamente originais, fizemos adaptações e mexemos pouco e, isto comprova o DNA off-road da marca. O desempenho foi tão satisfatório que o carro terminou em nono na Geral em meio a máquinas muito mais potentes".

Sobre a equipe - A Território Motorsport tem uma trajetória de mais de uma década na competição consolidada com vários pódios. Entre 2007 a 2012 conquistou seis títulos consecutivos na categoria Caminhões. Após quase 10 anos afastada do Rally dos Sertões, a Troller se uniu a equipe Território Motorsport em 2011, e retornou ao grid. No primeiro ano de parceria se classificou em segundo e terceiro lugares. Na edição 2012, a equipe comprovou o expertise e garantiu o título na categoria T4. E neste ano,irá lutar pelo bicampeonato na competição.

Informações: Assessoria de Imprensa: Mércia Suzuki - mercia.suzuki11@gmail.com

Maceió (AL),13/05/13 – Confirmando a expectativa de se tornar uma das grandes provas do Cross Country Nacional, o Rally do VELHO CHICO terá sua 2ª edição a partir da dia 24 de maio.

Durante três dias, pilotos e navegadores de destaque de todo o Brasil enfrentarão os desafios das trilhas do litoral sul alagoano, com grande variedade de terrenos, visuais incríveis e muita técnica. Serão dois trechos cronometrados de aproximadamente 130 km em cada dia de prova, passando pelas cidades de Maceió, Jequiá da Praia, Roteiro e Barra de São Miguel.

Mais informações em nossa página do Facebook: http://www.facebook.com/RallydoVelhoChico

O Rally do VELHO CHICO tem apoio de: ATLÂNTICA Motos – Concessionária Honda, G2-Racing Polaris, MAIKAI. Apoio institucional das Prefeituras Municipais de Maceió, Roteiro, Jequiá da Praia e Barra de São Miguel, SEMEL – Secretaria Municipal de Esportes e Lazer de Maceió, SMTT – Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito de Maceió.

Hotéis oficiais: Brisa Mar Maceió www.brisahoteis.com.br / Tel: (82) 2123-4800,

VILLAGE BARRA HOTEL – www.villagebarrahotel.com.br / Telefax: (82) 3272-1000.

Informações: Assessoria Rally do Velho Chico – velhochico@velhochico.net.br

Acelera Siriema sobe ao pódio mais uma vez e termina a primeira etapa entre os top 5 da geral

Foi dada a largada para mais uma temporada do Sertões Series. O piloto Luiz Facco, que desta vez, competiu com o navegador Filipe Bianchini e subiu ao pódio novamente conquistando o segundo lugar na Pró Brasil com o tempo final de 2h23m13s4. Com o resultado, abre 10 pontos de vantagem e mantém a liderança no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country na categoria.

Foto: André Chaco - Webventure

Piloto brasileiro tetracampeão do Rally dos Sertões estará a bordo do Lancer EVO XTR em mais um desafio na carreira

Um piloto experiente, agora com um novo desafio na carreira. No próximo dia 19 de maio, o tetracampeão do Rally dos Sertões, Guilherme Spinelli, e o X Team Mitsubishi Racing estarão em Barcelona, na Espanha, para representar o Brasil na segunda etapa dos X Games. A bordo do Lancer EVO XTR, Guiga irá competir, pela primeira vez, no Global Rallycross Championship (GRC).

Foto: Carsten Horst

"Estou super entusiasmado de conhecer uma nova categoria. O bom do GRC é que ele mistura a técnica de pilotagem de rali com uma corrida de circuito com carros super potentes, lado a lado. Deve ser muito bacana, não vejo a hora de experimentar. Acho que vou me divertir muito", exalta o brasileiro.

A estreia do X Team Mitsubishi Racing no GRC aconteceu na etapa de Foz do Iguaçu dos X Games, com Nelsinho Piquet. Agora, será a vez de Guiga aproveitar seu conhecimento em ralis e a ótima estrutura da equipe para manter o bom desempenho obtido na primeira etapa das Olimpíadas dos Esportes Radicais.

"O X Team Mitsubishi se mostrou bastante competitivo na primeira prova. Tudo o que o Geraldo Rodrigues, dono da equipe, fez até hoje no automobilismo foi muito bem feito e esse time tem o mesmo pedigree. Em Foz do Iguaçu, o Nelsinho mostrou que a equipe tem muita competência e um futuro brilhante pela frente", diz Spinelli. "Representar o Brasil em mais uma competição internacional será muito emocionante. Farei o possível, como sempre, para me sair bem", completa.

Na próxima sexta (17), Guiga terá o primeiro contato com o Lancer EVO XTR, desenvolvido nos EUA com base no Lancer Evolution. Conhecedor do veículo tetracampeão do Campeonato Mundial de Rali, o brasileiro espera utilizar sua experiência com outros modelos do mito das pitas, como o Lancer Evo X e o Lancer Evo R, para tirar o máximo do carro durante a disputa.

FICHA TÉCNICA - PETROBRAS MITSUBISHI EVO XTR

Motor: 2.0L MIVEC Turbo (Garrett TR30R) / Potência: aproximadamente 475 cavalos

Câmbio: sequencial, seis marchas / Tração: integral

Suspensão: Exe-tc / Rodas: Enkei Nt03+M

Pneus: Cooper RallyCross / Freios, pinças e rotores: AP Racing

Capô e asa traseira: fibra de carbono / Painel: fibra de carbono

Portas, parachoques, carroceria traseira e paralamas: material composto

Banco, cinto, extintor e santantonio: de acordo com as especificações da FIA

Informações: Assessoria de Imprensa - Thiago Padovanni - thiagopadovanni@mmcb.com.br

Além da possibilidade de se ganhar um carro, a localização de Novo Hamburgo (RS) parece que está contribuindo para que o município que vai sediar a terceira prova da temporada do Rally Universitário Fiat, no domingo, promova um grande encontro de gaúchos. Levando em conta apenas as 13 primeiras inscrições, foram encontrados participantes de algumas cidades do Rio Grande do Sul, como Flores da Cunha, Estância Velha, São Leopoldo, Caxias do Sul, Arroio do Tigre, Esteio e Canoas, além de Porto Alegre e Novo Hamburgo. A equipe que chegar ao alto do pódio na categoria Universitário vai se classificar para disputar um Fiat zero quilômetro, com todas as despesas pagas, em dezembro. As inscrições para a prova podem ser feitas pelo site www.rallyuniversitariofiat.com.br.

Foto: Rodrigo Cancela – www.studiox5.com.br

A disputa, vedada a competidores experientes, é para amadores. Não é exigida experiência anterior, há uma aula de navegação gratuita para todos.

O evento também pode ser acompanhado pelas redes sociais: facebook.com/rallyuniversitariofiat e twitter.com/fiatrally

O Rally Universitário Fiat em Novo Hamburgo tem: Patrocinador Master: Fiat, Patrocínio: Cartão Fiat Itaucard e Selènia, Apoio: Concessionária Fiat Ritmo, Hotel Oficial: Hotel Fenac, Supervisão: FGA e CBA. Realização: Exclusive Comunicação

Informações: Exclusive Comunicação - Jorge Velloso - Assessor de Imprensa - jorge@exclusive.com.br