Trecho da largada, próximo a Lagoa Nova

Trecho do início da descida da Serra de Santana

Inicio da subida para Bodó, passando pela mina abandonada de Cafuca

Ontem estaríamos desenhando a planilha do terceiro dia, uma especial em laço, saindo e voltando de Crurrais Novos. Pelo levantamento do roteiro que havíamos feito semana passada estaríamos usando boa parte da planilha do segundo dia da edição de 2009 do RN 1500, estapa que teve de ser cancelada em virtude das chuvas e de um rio intransponível.

Foram seis dias e mais de 1500 quilômetros percorridos pelo interior do Rio Grande do Norte, passando por mais de 50 municípios. O diretor geral, Kleber Tinoco, e o diretor de prova, Deco Muniz, definiram o roteiro da 13ª edição do Rally RN 1500, válido pelo Campeonato Brasileiro para motos, quadriciclos e carros, na modalidade rally cross country, com a supervisão de ambas as confederações.  “Sem sombra de dúvidas, essa vai ser a prova que mais se provará a diversidade de terrenos e desafios do RN, no qual teremos tudo que sintetiza todos os anos anteriores de prova. Será o rally mais completo de todos os tempos”, comentou Kleber Tinoco, diretor geral.

Video 1: Trecho da mina abandonada de Bonito, próximo a comunidade de Mutamba

Video 2: Trecho do final da descida da Serra do Amarelo, chegando a Fazenda Salgado

 Video 1: Trecho de piçarra, na região de Tourinhos

Video 2: Trecho de praia, na região do Marco

Video 3: Trecho final da prova, na região da comunidade de Terra Santa

Dia 01 – nas estradinhas junto a praia em Caiçara do Norte

Dia 02 – deslocamento incial da prova pelos campos de petroleo em Guamaré

Dia 03 – filmando a trilha em “High Definition” com equipamentos avançados, de última geração para disponibilizar as imagens aqui no Blog

Dia 03 – encontrando pelo caminho próximo a Acari, os vaqueiros devidamente protegidos e acourados com seu Gibão

Dia 04 – abrindo e fechando porteira, minha maior diversão durante o levantamento da prova

Estradinhas de areia próximo a Lagoa Nova

Descida da Serra de Santana, no 4º dia de prova

Algumas placas sinalizadoras para “ajudar” os navagadores no trajeto

Trecho próximo a comunidade de Espinheiro

Trecho de descida de serra pelo caminho do terceiro dia

Trecho inicial do terceiro dia, próximo a Acari.

Mais um pouco do terceiro dia de prova.

Detalhe do início da subida da Serra do João do Vale no segundo dia de prova

Mais um momento turismo, no Farol de Santo Alberto em Caiçara doNorte.

Trabalhando em pleno trajeto, com o “escritório” improvisado dentro do carro

Ponto de largada a beira mar, em São Miguel do Gostoso

O “presidente” Klebinho Tinoco abaixando os pneus da viatura para enfrentar o trecho de praia

“Momento turista” e foto no ponto histórico/turístico mais antigo do Brasil

Estradas com muita areia no trajeto

Primeiro dia: o que vem pela frente no final da prova

Nem só de sol e mar sobrevive o turismo do Rio Grande do Norte. Essa afirmação é do diretor-presidente da Empresa de Promoções Turísticas do Estado (Emprotur), Cláudio Porpino. Ele é um dos maiores incentivadores do Rally RN 1500 (www.rn1500.com.br), prova que entra este ano na sua décima terceira edição e que é válida pelo Campeonato Brasileiro nas categorias moto, carro e quadriciclo. O motivo do apoio do governo é que os roteiros escolhidos refletem exatamente a atual vertente do trabalho de divulgação do turismo: os roteiros de aventura. Com projeção nacional e até internacional, a competição leva para a grande mídia um território potiguar que poucos conhecem, ideal para a prática de esportes radicais.

Foto: Márcio Machado

No segundo dia, os competidores saem de Guamaré para Currais Novos. Pendências, Alto do Rodrigues, Ipanguaçu, Assu, Jucurutu, Florânia e Currais Novos são os municípios de passagem. Nesse dia, os competidores enfrentam variações de altitude superiores a 600 metros. Esse é considerado o dia mais duro do rally. Uma das novidades na edição 2010 é que o Rally passa dois dias em Currais Novos no terceiro dia. São 124 quilômetros de trecho cronometrado com largada e chegada no município, passando por Acari, cruzeta, Florânia e Carnaúba dos Dantas. Esse dia terá muita erosão e pedras.

Foto: Doni Castilho - www.dfotos.com.br

Informações: USINA Comunicação

Freire Neto - freireneto@usinacom.com.br / Riccardo Carvalho - riccardocarvalho@usinacom.com.br 

Será a segunda prova que Jean Azevedo e Emerson Cavassin correm juntos, a parceria formada para o Dakar inicia o ano de 2010 já em busca do título brasileiro entre os carros. Seja em duas ou quatro rodas, Jean conhece bem os terrenos potiguares. Em 2007 ele conquistou o tetra-campeonato na prova na categoria motos. Dois anos depois, na edição 2009, correu pela primeira vez pilotando um carro na competição, mas foi surpreendido por um verdadeiro dilúvio que cancelou boa parte do trajeto. Agora em 2010, confirmou cedo a participação na competição ao lado do navegador paranaense Emerson Cavassin. Antes, eles enfrentam as curvas do Rally de Barretos (SP). O Rally RN 1500 acontece entre os dias 31 de março a 4 de abril.

Emerson Cavassin e Jean Azevedo, junto com este Blogueiro na Argentina, durante o Dakar 2010.

O piloto Petrobras Lubrax venceu as duas temporadas do Brasileiro que correu de carro, em 2008 e 2009. Agora, segue em busca do tri. Ente as motos, conquistou o mesmo título seis vezes. Mesmo com a mudança de data do RN 1500, a prova continua sendo válida como segunda prova do Campeonato Brasileiro de Cross Country na categoria carros e pela primeira etapa do Brasileiro de Rally para motos e quadriciclos.

Equipe Lubrax durante o Rally dos Bandeirantes 2009 em Taubaté/SP.

As inscrições para o Rally RN 1500, edição 2010, já estão a todo vapor. Para garantir a vaga na principal etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country no primeiro semestre o piloto de carro, moto ou quadriciclo pode fazer sua inscrição através do site oficial da Odisséia Potiguar: www.webventure.com.br. Mais informações e contatos com a organização pelo e-mail: rallyrn1500@gmail.com ou telefone (84) 8896-3502. A prova será realizada entre os dias 31 de março e 4 de abril com a presença dos principais pilotos de rally do país.

Serão quatro dias de competição pelas trilhas mais completas do Brasil, no interior do Rio Grande do Norte, incluindo percursos únicos, especiais e tradicionais com beira mar pela Costa Branca potiguar, serras, sertão, pedras, cascalho, areião e com todos os ingredientes para um bom e verdadeiro cross country. O diretor de prova para motos e quadriciclos, Adilson Kilca, está muito confiante e entusiasmado pra etapa desse ano. “O RN 1500 é uma das maiores e melhores provas de rally do Brasil e este ano terá uma presença maciça de motos e quadriciclos de todo o país. E os nordestinos irão muito forte pra prova”, disse Kilca.

Trabalhando durante o levantamento da prova no ano passado. 

Para contribuir com a organização, planejamento e estrutura de equipe do Rally RN 1500, a organização fechou parceria com a empresa conceituada e com experiência em administração e planejamento, Gestus Soluções Corporativas. “Vamos viver uma nova fase a partir de 2010 e todos irão gostar e muito de todos os atrativos, diferenciais e detalhes da prova”, ressaltou Klebinho.

Reijers/Rogerinho na prova de 2009.

Fotos: Donizetti Castilho/USINA COMUNICAÇÃO