Aconteceu ontem a noite em São Paulo o briefing da 4ª edição do Rally de Barretos prova de abertura do Campeonato Brasileiro. A competição acontecerá entre os dias 12 e 14 de março, com promoção/organização da Pró Esporte Brasil. De acordo com o diretor do 4º Rally Barretos, Fernando Bentivoglio serão aproximadamente 300 quilômetros no total, com 250 quilômetros de especiais (125 quilômetros no sábado, e 125 quilômetros no domingo).

Vista geral do Kibe Kibe, local do briefing

Thiago Padovani (Webventure), Deco Muniz, Gui Guedes (RallySP) e Caio (Webventure)

A prova começa com o prólogo na sábado de manhã, este ano com um novo roteiro, mas que segundo Bentivoglio será tão interessante quanto o que foi utilizado nas outras três edições da prova. A pista terá um traçado um pouco maior, com melhores pontos de visibilidade para o público.

Mesa do briefing. Ao microfone o diretor do Rally de Barretos - Fernando Bentivoglio

O projeto do Troller começou a ser desenvolvido em 1994, pelo engenheiro cearense Rogério Farias. O primeiro protótipo foi fabricado em abril de 1996, e chamava-se Troler, com apenas um L (ele). Os primeiros 44 exemplares produzidos foram vendidos para pilotos de rally de todo o País. Em 1997, o empresário Mário Araripe – que depois viria a se tornar controlador da empresa – associou-se a Farias, colocou a segunda letra L (ele) no nome Troller, e investiu na remodelação do veículo, apresentado em setembro de 1998, e na implantação de uma linha de produção em Horizonte (Ceará).

Em 2002, o centro distribuidor de peças de manutenção e os departamentos de design, marketing e vendas da montadora passaram a funcionar em São Paulo. A Equipe Troller foi Campeã Brasileira de Rally Cross Country, mas em 2003, a TROLLER retirou-se das competições de rally, criando a Copa Troller, competição monomarca, direcionada aos proprietários da marca que segue com grande sucesso até os dias atuais.

• Seu carro-chefe é o jipe T4 3.0 Turbodiesel atualmente produzido à média de 120 unidades/ mês

• Hoje, a rede de distribuição da marca é formada por 23 representantes, em todas as regiões brasileiras, e a rede de postos de assistência técnica conta com 48 estabelecimentos credenciados em todo o país.

O município pernambucano de Brejo da Madre de Deus, considerado a capital nacional do Toyota Bandeirante, resolveu avançar um pouco mais nesta sua conceituação, programando promover a partir de 2.011 um encontro nacional de apreciadores e proprietários de veículos da marca. Com este objetivo, a prefeitura local está unindo esforços ao Grupo Expedições Bandeirantes, liderado pelo médico cearense Raimundo Pinto, que se tem notabilizado pela organização de grandes expedições em que se destacam jipes Toyota.

Eles já promoveram um primeiro levantamento da infra-estrutura que o município oferece para o evento. Raimundo terminou concordando em que nenhum município brasileiro se moldaria tão bem à condição de sede do primeiro encontro nacional de toyoteiros. É muito grande, no Nordeste brasileiro, a fama de que Brejo da Madre de Deus desfruta como a “Capital dos Toyoteiros”. Para se ter idéia, à entrada da cidade há um monumento caracterizado pela imagem do jipe e uma saudação aos toyoteiros. “Fiquei surpreso com a espetacular estrutura desta cidade”, diz Raimundo, nomeado coordenador do evento, salientando que tem “hospedagem para todos os gostos”.

Um dos melhores campeonatos de rally cross country do mundo começa em menos de quinze dias. O CPTT - Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno 2010 será novamente composto por oito provas, com a grande novidade marcada pela “troca” do tradicional Transibérico, pelo novo Estoril-Marrakech, evento que terá oito dias, quatro em Portugal e outros quatro em Marrocos. Os motores começam a roncar no fim de Fevereiro em Trás-os-Montes e terminam no Alto Alentejo, com passagens pelo Algarve, Alentejo e Beira Baixa.

No ato de inscrição no CPTT 2010, os Concorrentes deverão designar quais as seis (das oito que integram o CPTT 2010) provas em que pretendem pontuar. Provas essas que serão as únicas em que poderão obter as pontuações definidas no presente regulamento. Terão contudo a possibilidade de a qualquer momento, mas como limite até à data de publicação da lista de inscritos da quinta prova do CPTT 2010, solicitar por escrito à FPAK, a substituição de uma das seis provas que designou previamente e que ainda não se tenha realizado, por uma outra das que não haja designado e que não se tenha igualmente ainda realizado.

A grande novidade deste ano do Todo-o-terreno europeu já tem data marcada para acontecer. Este ano vai marcar o adeus ao tradicional Rali Transibérico, e as boas vindas ao Rally TT Vodafone Estoril-Portimão-Marrakech. O desafio que o Automóvel Club de Portugal (ACP) projetou para junho, numa prova diferente no âmbito da Taça do Mundo FIA de Ralis Todo o Terreno, que chegou em boa hora e trouxe grande entusiasmo junto a todas autoridades e patrocinadores envolvidos em mais uma grande organização internacional do ACP.

O Rally TT Vodafone Estoril-Portimão-Marrakech acontece entre os dias 5 e 13 de Junho e para Orlando Romana, responsável pela organização, "a principal preocupação com a nova data da prova foi evitar a sobreposição com o Mundial de futebol, garantindo assim um índice máximo de retorno quer para as equipes quer para os patrocinadores. Estou certo de que isso vai ser conseguido e da nossa parte há muito que nos lançamos de braços abertos para este novo e entusiasmante desafio."

A temporada 2010 promete novidades. Algumas delas ficarão conhecidas no briefing de lançamento do Rally Barretos que acontece nessa segunda, 08, em São Paulo. Para os carros e caminhões a prova valerá como Brasileiro e Paulista de Rally Cross Country e inaugura oficialmente a categoria T1 Etanol e a divisão dos caminhões entre Leves a partir de 3,5ton e Pesados a partir de 4,8ton.

A cidade de Pindamonhangaba, no Vale do Paraíba, se prepara para receber no próximo dia 27 de fevereiro a primeira etapa da temporada 2010 do Campeonato Paulista Off Road, que esta na sua sétima edição. O Paulista Off Road já tem presença confirmada de competidores de vários Estados Brasileiros. Apesar de ser um campeonato regional, ele tem atraído devido ao seu nível técnico, os melhores nomes do off-road nacional. Estes competidores se dividem nas quatro categorias existentes: Super Máster, Graduados, Turismo e Turismo Light.

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Fotos: Marcos Limonti

Tão espetacular como sempre, Robby Gordon e Andy Grider Hummer roubaram o show mais uma vez. Eles chegaram em oitavo lugar na geral e venceram na categoria.

Tim Coronel definiu um desafio para uma sua terceira participação no Dakar: pilotar solo a bordo de um buggy recém-desenvolvido pela equipe Prodakar. Uma aposta que deu resultado: ganhou a categoria de T3 Solo.

Este foi um ano de recordes para Chagin / Savostin / Nikolaev: 9 vitórias em etapas, o que eleva para 56 vitórias em especiais no total do Dakar. Foi a sexta vitória do piloto na história do Dakar igualando o feito do tcheco Karel Loprais na categoria.

Fotos: Deco Muniz                      

Foram cinco dias de provas e aproximadamente 1.370 quilômetros, e destes, boa parte percorrido sob chuva. Porém, nem sempre o mau tempo é recebido como algo ruim, pelo contrário. No Transparaná, os competidores comemoraram a chuva, pois ela apimentou ainda mais o certame, aumentando a adrenalina dos participantes. É aquele ditado já conhecido pela tribo fora-de-estrada: "Quanto pior, melhor"!

De acordo com o piloto Ricardo Barra, que compete ao lado do navegador Ronald Leis, a 9ª e penúltima etapa (corrida no período da manhã de sexta-feira) foi realizada com céu encoberto, piso escorregadio e bastante lama, demandando habilidade dos pilotos ao volante, e perspicácia dos navegadores para acertar o hodômetro e não errar na leitura da planilha.

Fotos: www.transparana.com.br

Será em São Paulo na próxima segunda, 08/02 o lançamento do IV Rally Barretos, prova de abertura da temporada 2010 de Rally Cross Country e Baja que acontecerá entre 12 a 14 de março. A previsão de início para motos e quadris é a partir das 20h e para carros e caminhões a partir das 21h. Aproveitando para unir o útil ao agradável o local escolhido foi o Kibe Kibe, restaurante especializado em culinária árabe pilotado pelo Fábio Heidi que é off-roader praticante.

Nani Roma, que abandonou a última edição do Dakar por um acidente, submeteu-se com sucesso na última terça-feira em Barcelona a uma operação para recuperação do ligamento de seu pulso esquerdo, rompido no acidente. O espanhol rompeu o ligamento depois de sofrer um acidente espetacular na terceira etapa do Dakar, quando caiu em um buraco escondido atrás de uma duna, deve ficar cerca de três semanas inativo. Após esse período, será submetido a um ecodoppler e uma ecografia avançada para confirmar a boa recuperação do ligamento e iniciar a recuperação do pulso.

Com poucos dias abertas, as inscrições para a 10ª edição do Rally da Selva já estão a todo vapor. A organização estima que aproximadamente 20 competidores aproveitaram a fase de inscrição promocional e já confirmaram presença na prova, que acontece entre os dias 19 e 21 de fevereiro, em Sinop, no Mato Grosso. A competição abre o Campeonato Mato-Grossense de Off-Road.

Outro estreante é o piloto Matheus Volmin, que correrá entre as Motos. "Sempre quis participar do Rally da Selva, mas infelizmente acontecia algum imprevisto. Este ano não vou perder. O clima chuvoso promete, vai ter muita lama, uma maravilha para os amantes do Rally", disse Matheus, que confessa ter participado de outras trilhas, sempre por lazer.

Enfim de volta em casa, agora é hora de arrumar as coisas e se acertar para a temporada 2010. Nestas próximas duas semanas, vou ajeitar a programação, aprovar regulamentos e o que mais for necessário para a temporada da Troller, Universitário FIAT e Brasileiro de Cross Country.

Mas enquanto tudo isso não começa, segue um video de nossa largada no prólogo do Cerapió 2010, em Fortaleza/CE, num trajeto relativamente curto (1,3 km), mas bem encrencado e com muita areia. A filmagem quase profissional foi feita pelo amigo Neuri Calado.

Com fortes apelos esportivo, social e turístico, o Rally Internacional dos Sertões teve o seu projeto aprovado no Ministério do Esporte e, já para a sua 18ª edição, poderá ser beneficiado pela Lei de Incentivo ao Esporte. Com a publicação na página 43 da Seção 1 do Diário Oficial da União desta quarta (13), a competição, que este ano ultrapassará a marca de mais de 80 mil quilômetros percorridos ao longo de sua história - aproximadamente duas voltas ao redor da Terra -, amplia ainda mais a sua capacidade de atrair empresas interessadas em um evento exibido em quase 50 países e que conta com coberturas oficiais da Rede Globo de Televisão e do Grupo Bandeirantes de Rádio.

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Foto: Marcelo Maragni / Webventure

Segundo Eurico “Em 2007 e 2008, após alguns anos sem um campeonato formal de rali em nosso Estado, atendemos ao convite do Pernambuco Off Road e capitaneados por Carlos ‘Pixoto’, reunimos forças para realizarmos sete etapas. Todas foram pautadas em um alto nível técnico (sempre primamos pela qualidade técnica) e, ao mesmo tempo, pelo pioneirismo. Fizemos um campeonato estadual homologado com apuração via GPS, criamos categorias exclusivas para estreantes, e posteriormente uma categoria exclusiva para jeeps”.