O Rally Internacional dos Sertões terminou no último dia 20 em Fortaleza (CE), mais precisamente no Beach Park. Foram cerca de 4.500 quilômetros percorridos em dez dias, entre Goiânia (GO) e a capital cearense. Largaram 155 veículos, entre motos, quadriciclos, carros e caminhões. Destes, 112 chegaram ao destino final da 18ª edição da segunda maior prova fora-de-estrada do planeta. Apenas alguns, entretanto, foram os campeões de suas respectivas categorias.

Foto: Gabriel Barbosa

Além dos vencedores gerais - Marc Coma (motos); Rafal Sonik (quadris); Guilherme Spinelli e Youssef Haddad (carros); e Marcos Cassol, Rodrigo Mello e Davi Fonseca (caminhões) -, outras 19 categorias foram premiadas. Motos e carros foram os veículos com maior número de subdivisões.

Carros e caminhões: seis campeões em quatro rodas e dois nos peso-pesados:

Ao conquistar o tricampeonato do Rally dos Sertões, o primeiro ao lado do navegador Youssef Haddad, Guilherme Spinelli também faturou o título na categoria Protótipo T1 - veículos com produção nacional e pelos menos mil unidades produzidas durante 12 meses consecutivos. Os vice-campeões deste ano, Klever Kolberg e Flavio França, ganharam a prova na Protótipo T1 - Etanol.

Ao completar o maior rali nacional em terceiro lugar, Paulo Nobre "Palmeirinha" e Luiz Carlos Palu foram os campeões pela T1 FIA - protótipos homologados de acordo com o anexo J da FIA (Federação Internacional do Automóvel). Luiz Facco e Silvio Deusdará levaram a melhor na Super Production - participam veículos com menos de mil unidades produzidas -; como Sven Fischer e João Luiz Stal, na T2 FIA - veículos com o mínimo de mil unidades produzidas durante 12 meses consecutivos homologados pela FIA para competições de rali cross country-; e Victor Valente e Daniel Simon, na Production T2 - veículos com o mínimo de mil unidades produzidas, tendo como comercialização inicial de veículo normal de rua (picapes, sport utilitys ou utilitários) e posteriormente adaptados e adequados ao uso em competições ou rallys.

Com apenas duas categorias, os caminhões se dividiram em veículos leves - mínimo de 3.500kg - e pesados - peso mínimo de 4.800kg. O trio formado por Marcos Cassol, Rodrigo Mello e Davi Fonseca, vencedores do rali no geral dos pesos-pesados, sagraram-se campeões entre os caminhões leves, enquanto Ulysses Marinzeck, Cesar Botas e Adriano Silva, trio quinto colocado entre os dez caminhões, faturou o título entre os pesados.

As categorias Carro Super Prodution e Geral Caminhões e Caminhões Pesados estão sob judice em razão da intenção de recurso do carro 338 e do caminhão 405 ao TJD (Tribunal de Justiça Desportiva) da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo).

Confira a tabela com todos os campeões do 18º Rally Internacional dos Sertões:

Carros

Geral - Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (BRA) - Mitsubishi Triton SR

Protótipo T1 - Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (BRA) - Mitsubishi Triton SR

Protótipo T1 - Etanol - Klever Kolberg/Flavio França (BRA) - Protom

T1 FIA - Paulo Nobre "Palmeirinha"/Luiz Carlos Palu - BMW X3

T2 FIA - Sven Fischer/João Luiz Stal - Mitsubishi Pajero

Super Production - Luiz Facco/Silvio Deusdará - Mitsubishi L200

Production T2 - Victor Valente/Daniel Simon - Toyota Hilux

Caminhões

Geral - Marcos Cassol/Rodrigo Mello/Davi Fonseca (BRA) - Ford F4000

Caminhões Leves - Marcos Cassol/Rodrigo Mello/Davi Fonseca (BRA) - Ford F4000

Caminhões Pesados - Ulysses Marinzeck/Cesar Botas/Adriano Silva (BRA) - Ford Cargo 1722

Acesse o site do evento: www.sertoes.com

Informações: ReUnion Press - dunas-press@reunion.com.br

Forma muito inteligente de mostrar que velocidade é para autódromos ou especiais de rallys devidamente fechadas e que acelerar em lugar indevido não é uma boa idéia.

Será no Rally Rota Band Brasil que São Paulo conhecerá os campeões do Paulista Off-Road 2010. Após duas rodadas no ano, a decisão acontecerá de 04 a 06 de setembro, e a comemoração será em São Luiz do Paraitinga, SP. Na Super Máster, os irmãos Alfredo e Camilo Turcato lideram com certa folga, com oito pontos de vantagem para Ernesto Kabashima e Minae Miyauti, com 40 e 32 pontos, respectivamente.

Foto: Marcos Lomonti

Já nas demais categorias, a briga pelo título está bastante acirrada. Entre os Graduados, as duplas José Eduardo de Paula e Carlos Guimarães, e Marco Salioni e Celso Gonçalves Júnior, estão empatadas com 37 pontos. "A ponta está bem dividida, pois nossos concorrentes são fortes. Nossa estratégia é entrar bem concentrados para o Rota Brasil, pois será uma prova decidida nos detalhes. Vai levar quem errar menos", disse Eduardo. "Temos um bom histórico com a competição. No ano passado, vencemos os dois dias, e além disso, fomos vicecampeões Paulista, por isso, nos preparamos para ser campeões em 2010. Será difícil, mas vamos buscar", completou o piloto.

A mesma situação se repete na Turismo, com as equipes de Celso e Belén Macedo, e Norival Nogueira Júnior e Marcelo Batista, também empatados com 37 pontos. "É muito importante para a realização da dupla estar no pódio do Paulista, pois trata-se de um dos ralis de regularidade mais técnicos que o País tem; as planilhas te levam ao limite", analisou a navegadora Belén. "Treinamos bastante para encarar este desafio, e faremos nas trilhas exatamente o que fizemos nos treinos: chamando a concentração do outro para não perder o pé ou o raciocínio. São horas que saímos do mundo, com foco total na prova", confidenciou.

O percurso terá aproximadamente 220 quilômetros e passará pela cidade de Lagoinha, fazendas do Grupo Suzano (Fazenda Barreiro e Cachoeirinha), e Grupo Fibria (Fazenda São José II, Calipso e Pio X). Serão dois dias de competição, com 104 e 116 quilômetros, respectivamente.

"Queremos proporcionar uma prova a altura da competência e habilidade dos participantes que prestigiarão o Rally Rota Band Brasil. Para isso, levantamos um roteiro com diversos laços e pegadinhas, médias de velocidade justas, e bastante navegação", declarou o diretor de prova, Clayton Prado.

Informações no www.paulistaoffroad.com

Informações: Liberdade de Ideias - Isis Moretti - isis.moretti@liberdadedeideias.com.br

Para aqueles que querem conhecer um pouco mais do maior rally do mundo e também para aqueles que pretendem participar da próxima edição da prova, no final deste mês acontece em São Paulo a Adventure Sports Fair e nela teremos um stand com todas informações do místico Rally Dakar.

Vale a pena conferir.

A Copa Troller Sudeste 2010 estará no Rio de Janeiro neste mês de setembro. A quarta etapa da temporada foi confirmada para a cidade de Teresópolis, nos dias 17 e 18 de setembro. Será a estreia na cidade da competição, considerada um dos mais importantes ralis de regularidade do país, e a expectativa é de muita competição na etapa, que marca a segunda metade da Copa Troller Sudeste 2010. Os melhores pilotos e navegadores da região, nas categorias Master, Graduados, Turismo e Expedition, enfrentarão os desafios da região serrana fluminense. A base será montada no Hotel de Realizações Alpina e as inscrições estão abertas e podem ser feitas pelo site oficial, www.troller.com.br. 

Em sua oitava edição, a Copa Troller inaugurará uma nova praça, dando sequência à filosofia de percorrer os principais pontos do país e atender aos troleiros destas regiões. Desta vez, o local escolhido foi a bela serra fluminense, mas especificamente a cidade de Teresópolis, em mais uma prova que promete ser bastante técnica em razão das condições geográficas. E como ocorreu na etapa anterior, em Brusque (SC), há a união da competição com as belas paisagens da região, tornando-se um atrativo para toda a família.

Desta forma, as duplas (pilotos e navegadores) de todo o país já podem confirmar presença na quarta etapa da Copa Sudeste. Os interessados em participar da quarta etapa podem acessar a área da Copa Troller no site oficial e preencher os dados necessários para inscrição. Eles terão à disposição o regulamento oficial da competição, que deverá ser lido antes da inscrição. O valor é de R$ 100,00 por dupla, que deve ser pago no dia do briefing, na véspera da prova, na Secretaria de Prova.

Definida a etapa, a equipe técnica iniciará o levantamento das trilhas e estradas da região e assim poder preparar mais uma prova interessante para os troleiros. O diretor de prova, Deco Muniz, seguirá na próxima semana para Teresópolis e percorrerá toda a região em busca das melhores opções para a etapa fluminense da Copa Troller Sudeste.

Depois da etapa catarinense, os líderes de cada uma das categorias são os seguintes: Master, Alfredo Turcatto/Camilo Turcatto (Ribeirão Preto-SP), 50 pontos; Graduados, Otávio Enz/Allan Enz (ApucaranaPR), 46 pontos; Turismo, Ricardo Flauzino/Ricardo Freitas (São Paulo-SP), 55 pontos.

Mais informações no site www.troller.com.br  

Informações: Consultoria de Comunicação da Copa Troller:

MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga: mbragacom@mbragacom.com.br

Estão abertas as inscrições para a prova de Macaé(RJ) do Rally Universitário Fiat, que acontece no dia 12 de setembro, em Macaé. Após provas nas regiões Sul, Sudeste, Nordeste e Centro-Oeste do país, o Rally Universitário Fiat chega ao Norte do estado do Rio de Janeiro, para a sétima prova da temporada.  Vai ser a primeira vez que a competição considerada a principal porta de entrada para o off-road acontece na região que é a maior produtora de petróleo do país. "Como tem acontecido em outros municípios, acho que, além dos competidores locais, o evento vai atrair gente de outras cidades do Rio de Janeiro e até de outros estados", imagina o diretor geral Eduardo Regal. A principal novidade de 2010 é que as equipes que vencerem cada uma das onze provas da temporada vão se classificar para concorrer a um Palio Economy, zero quilômetro, na final, dia 5 de dezembro, em Belo Horizonte. As inscrições para a prova de Macaé podem ser feitas pelo site www.rallyuniversitariofiat.com.br.

Antes de Macaé, as provas do Rally Universitário Fiat no Rio de Janeiro aconteceram em Nova Friburgo, Niterói e Teresópolis. Como nas edições anteriores, o evento segue aberto a veículos de todas as marcas e modelos. Ao se inscrever, os participantes recebem o kit competição: camisetas e adesivos. No domingo, antes da largada, as equipes recebem a planilha de navegação.

Calendário 2010

.12 de setembro - Macaé (RJ)

.26 de setembro - Bauru (SP)

.24 de outubro - Novo Hamburgo (RS)

.21 de novembro - Juiz de Fora (MG)

.04 de dezembro - Belo Horizonte (MG)

.05 de dezembro - Belo Horizonte (MG) (prova final)

Informações: Exclusive Comunicação - Jorge Velloso - jorge@exclusive.com.br

Foi no meio de muita poeira e adrenalina que o piloto Paulo Nobre, “o Palmeirinha” e a navegadora Patricia Romanatti começaram a sonhar com a abertura de um bar temático de rali. A ideia surgiu em 2004, quando correram juntos o Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade. Hoje o sonho virou realidade e eles acabaram de inaugurar o PÉ NO PORÃO RALLY BAR. O termo “pé no porão” é uma gíria, que significa acelerar com o pé no fundo e se tornou o slogan da equipe.

Foto: Davi Santos Jr.

O PÉ NO PORÃO RALLY BAR é o primeiro bar temático de rali do Brasil e foi criado especialmente para pessoas apaixonadas por carro, velocidade, adrenalina e aventura. Um verdadeiro ponto de encontro para os amantes e simpatizantes do esporte. Situado na Rua Clodomiro Amazonas, 1041, esquina com a Rua Miguel Calfat (Vila Olímpia), o bar é muito bem localizado e a decoração inclui pneus, macacões e capacetes de pilotos de rali. Um telão no centro do bar mostra imagens de competição da modalidade de todos os tempos. O cardápio é criativo e variado, com opções deliciosas. O grande charme, porém, fica por conta dos drinks. Os clientes terão opções como o tradicional “Pé no Porão” (caipirinha de Jack Daniels com limão e soda, criada por Paulo Nobre), o delicioso Deslocamento, o Alto 5 pelo Meio, o Nas Cureca Nóis num Breca, entre outros.

A casa também tem consciência social, por isso, o bar terá uma taxa de entrada com um valor simbólico, que será 100% revertida para a realização de ações sociais em cidades carentes do nosso sertão. Para isso, foi selecionada a competente equipe da “Trilha Brasil”, capitaneada pelos irmãos Salvatore, responsáveis pela Ação Social oficial do Rally dos Sertões.

Com uma proposta diferenciada, o PÉ NO PORÃO RALLY BAR terá foco no happy hour, onde seletos DJs comandarão a programação musical das 19hs às 22hs, respeitando assim a lei do silêncio. Com capacidade para 100 pessoas, o espaço perfeito para lançamentos de livros, anuários, exposições de fotografia e vídeos, pequenos brifiengs de rally, além é claro, de encontros com os amigos e comemorações de vitórias.

Informações: RTF Comunicação - Rodrigo Favoretto - rodrigo.favoretto@terra.com.br

O distrito de Itaipava, Petrópolis, RJ, receberá nos dias 10 e 11 de setembro, a 5ª etapa do Campeonato Carioca Off-Road. A prova, inicialmente prevista para Teresópolis, RJ, foi alterada por motivos técnicos, o que para os competidores será uma excelente mudança, pois a região possui trilhas e locais excepcionais para a prática do esporte.

Foto: Doni Castilho- www.DFotos.com.br

A Pró Rally Rio - promotora do evento - planilhou um percurso com aproximadamente 100 quilômetros, em duas partes bem distintas. A primeira será com nível de dificuldade leve, percorrendo montanhas com grande oscilação de altitude e poucos laços. Já a segunda metade do roteiro, será em uma fazenda, que proporcionará um rali com mais dinamismo, muitos laços e médias justas.

A competição trará as categorias Graduados, Turismo e Turismo Light, e começa a entrar na fase final da temporada 2010. As inscrições estão abertas no site www.cariocaoffroad.com.br

Informações: Liberdade de Ideias - Isis Moretti - isis.moretti@liberdadedeideias.com.br

Os competidores pediram e o diretor de prova, Clayton Prado atendeu: o Rally Rota Band Brasil 2010 fechará a temporada do Campeonato Paulista Off-Road, que por motivos financeiros teve o calendário de prova deste ano interrompido. A competição acontecerá de 04 a 06 de setembro, em São Luiz do Paraitinga, SP. A largada do certame acontecerá na Praça Oswaldo Cruz, e a chegada promete surpreender os participantes, pois será na Fazenda Cachoeira Grande.

Foto: Paulo "Animau" Marcilio

"Cada dia do Rota valerá por uma etapa do Paulista Off-Road, e somaremos a pontuação com as duas etapas ocorridas no primeiro semestre", explicou Prado. "Esta foi a solução encontrada para dar um final ao certame, que tem tanta importância para o cenário off-road, mas não pode seguir adiante por falta de patrocínio", completou.

A expectativa é de se reunir um grid de 40 carros, divididos nas categorias Super Máster, Graduados, Turismo e Turismo Light, que percorrerão estradas e trilhas de São Luiz do Paraitinga e Lagoinha, SP.

Segundo Prado, o roteiro será bastante técnico, com os tradicionais laços e pegadinhas. O percurso adentrará trechos de reflorestamento de eucalipto (em propriedades particulares), e terá médias de velocidades bem justas. Cada dia de prova terá cerca de 110 quilômetros, em aproximadamente três horas e meia.

A concentração de pilotos e navegadores começará no sábado, a partir das 13:00 horas, na Praça Dr. Oswaldo Cruz, para as vistorias técnicas e secretaria de prova. No domingo, neste mesmo local, acontecerá a largada a partir das 10:00 horas, rumo a 104 quilômetros de percurso, com 90 navegados. Na segunda-feira, serão mais 116 quilômetros, com 102 navegados.

Programação do Rally Rota Band Brasil 2010

04/09/10 - Sábado

13h00 - Início das vistorias técnicas, secretaria de prova

17h00 - Briefing obrigatório e entrega de planilhas da primeira etapa

Local: Praça Dr. Oswaldo Cruz - Centro - São Luiz do Paraitinga

Coordenadas GPS: S 23º13’19.9" W 045º18’39.0"

05/09/10 - Domingo

10h00 - Largada técnica

14h00 - Início chegada

18h00 - Briefing obrigatório e entrega de planilhas da segunda etapa

Local: Praça Dr. Oswaldo Cruz - Centro - São Luiz do Paraitinga

06/09/10 - Segunda

10h00 - Largada técnica

Local: Praça Dr. Oswaldo Cruz - Centro - São Luiz do Paraitinga

14h00 - Início da chegada

17h00 - Divulgação dos resultados

17h30 - Entrega da premiação

Informações: Liberdade de Ideias - Isis Moretti - isis.moretti@liberdadedeideias.com.br

O roteiro do RALLY TRANSBAHIA já esta definido, a prova terá três dias de competição com roteiro entre Salvador e Porto Seguro, com largada no dia 30 de junho de 2011 em Salvador com a chegada dia 02 de Julho de 2011 em Porto Seguro.

A prova terá as paradisíacas praias do litoral baiano, seguindo pela costa do dendê com um grande misto de tipo de terrenos que trarão muita adrenalina para todos competidores. As cidades foram estrategicamente escolhidas para tornar o evento o mais agradável possível tanto para os competidores quanto para os familiares e toda caravana que irá acompanhar o TRANSBAHIA 2011.

Em breve as inscrições serão abertas para todas categorias.

As hospedagens já estão sendo estruturadas pela agência oficial do TRANSBAHIA que será a ARTOUR TURISMO e em breve as reservas já começaram a ser disponibilizadas.

Informações: Zé do Rádio: zedoradio@stc.esp.br

Neste sábado, cerca de 70 duplas enfrentaram os desafios da segunda etapa da Copa Troller Nordeste. A prova contou com vencedores de quatro estados: Tuninho Sales/Wellington Rezende, de Natal (RN), na categoria Master; João Carlos Resende/Matheus Galvão Rocha, de Recife (PE), na Graduados; Rômulo Sousa Silva/Vinicius Sousa Silva, do Ceará (CE), repetiram o feito da primeira etapa e de novo conquistaram o lugar mais alto do pódio na Turismo; e Otto Sedlmaeir/Danilo Sedlmaier, de Teofilo Otoni (MG), desbancaram os nordestinos e venceram em Salvador na categoria Expedition. A terceira etapa da competição será em outubro, em Recife (PE).

A segunda etapa da Copa Troller Nordeste contou com bastante equilíbrio e uma navegação bem técnica. A trilha apresentou médias justas, variedade de pisos como terra batida, piçarra e areia, além de passar por estradinhas de fazendas com pouca movimentação e travessia de rio. Todos esses fatores exigiram muito entrosamento das duplas, e grande atenção, especialmente dos navegadores.

Depois de 135 km, sendo 93 deles navegáveis, por trilhas nas regiões de Arembepe e cidade de Camaçari, na área metropolitana de Salvador, Tuninho Sales/Wellington Rezende, representando Natal, totalizaram 764 pontos e ficaram com a vitória da etapa baiana. " A prova foi muito bem feita, com bons desafios e médias justas. Contamos com trechos técnicos e tudo foi excelente", comentou o piloto Tuninho. Seu navegador fez questão de destacar a importância do resultado para o campeonato. "Com esse resultado, passamos a liderar o campeonato. Sabemos que em Recife vamos sofrer uma pressão, mas será uma briga boa.Vamos seguir com tranquilidade continuar fazendo um bom trabalho", enfatizou Wellington.

Na Graduados, João Carlos e Matheus Rocha ficaram felizes com o resultado e também elogiaram a competição. "Foi uma prova bem técnica e bem planilhada. Tudo organizado e bacana", disse o navegador Matheus. Rômulo e Vinicius Sousa Silva, vencedores da Turismo, comemoraram o bom desempenho na temporada, já que venceram as duas provas até aqui. "Deu tudo certo de novo e conseguimos um bom resultado. Andamos bem e mantivemos 100% de aproveitamento na Copa Troller Nordeste", analisou o navegador Vinicius.

Deco Muniz, diretor de prova, salientou que mais uma vez o evento termina com saldo positivo. "Novamente conseguimos fazer uma prova muita boa. Judiamos um pouco, especialmente dos primeiros carros, que tiveram que abrir a trilha, por conta dos trechos bem técnicos. A etapa teve uma navegação difícil, mas conseguimos agradar os competidores. A trilha foi bem planilhada e a maior parte do tempo os participantes andaram em fazenda fechada, sem cruzar com carros de fora, ressaltando nossa preocupação com a segurança, que sempre é uma prioridade", ressaltou Deco.

O diretor também comentou sobre o equilíbrio nas categorias. "Esse ano, aqui em Salvador, repetimos o sucesso de 2009. E ainda contamos com mudanças na classificação. E isso mostra o equilíbrio da Copa Troller. Na Master, por exemplo,a diferença entre o primeiro e o sexto colocado é de apenas três pontos, o que promete mais duas etapas bem emocionantes", finalizou.

Fotos: Doni Castilho - www.DFotos.com.br

Resultados da 2ª etapa Copa Troller Nordeste:

Master

1º Tuninho Sales / Wellington Rezende (Natal), 764 pontos

2º Augusto César Amorim / Eduardo Aragão (Fortaleza), 908 pontos

3º Jefferson Barbalho / Flávio Marinho de França (Natal), 938 pontos

4º Diogo de Mesquita / Jean Albert (Fortaleza), 1045 pontos

5º Fernando Silva Gomes / Leopoldo Albuquerque (Fortaleza),1127 pontos

Graduados

1º João Carlos Resende / Matheus Galvão Rocha (Recife), 751

2º Antonio Cesarone / José Carlos Conceição (Salvador), 1033

3º José Martins da Silva Jr. / Ricardo Severino (Eusébio), 1161

4º Marcelo Gurgel  / Kyger César Menezes (Fortaleza), 1512

5º Marco Antonio Milagre / José Eriberto (Natal), 2146

Turismo

1º Romulo Sousa Silva / Vinicius Sousa Silva (Fortaleza), 903

2º Chico Feitosa / Thiago Feitosa (Fortaleza), 2075

3º Kléber Wolney Neves / Marcus Heinrich Serra (Vitória da Conquista), 4228

4º Joilson Pereira Barbosa/ João Paulo Farias, 5664

5º André Luiz Carneiro / Antonio Themoteo Varela (Fortaleza), 18557

Expedition

1º Otto Sedlmaier / Danilo Sedlmaier (Teófilo Otoni), 1912

2° Luis Alves dos Santos / João Batista de Ataídes (Lauro de Freitas), 3125

3º Guilherme Rubio / Marcus Paulo Calheira (Salvador), 3154

4º Arlindo Lopes / Rafael Montenegro (Maceió), 7157

5º André Watt / Paulo Renato Bastos Jr. (Salvador), 10224

Mais informações no site www.troller.com.br

Informaçzões: Consultoria de Comunicação da Copa Troller:

MBraga Comunicação - Marcelo Braga / Beatriz Karoline de Paula: mbragacom@mbragacom.com.br

Sexta da temporada, a prova de Blumenau(SC) do Rally Universitário Fiat teve quase a metade de seu grid composto por equipes de cidades vizinhas e até de outras regiões do país. É foi uma das “forasteiras”, de Porto Alegre, que chegou ao alto do pódio e se classificou para concorrer a um Fiat Palio Economy, na final, dia 5 de dezembro, em Belo Horizonte (MG). “Participei em Curitiba com um amigo e batemos na trave com um terceiro lugar. Como ele não pôde viajar, disputei com a esposa de dele e, enfim, conseguimos a vaga”, festejou Flávio Saldanha. A emocionada navegadora Cristiane Rech imaginou como seria sua chegada em casa: “vou exibir este troféu para meu marido, que me deu várias dicas”. Como se estivesse num conto de fadas, Flávio definiu: “foi uma brincadeira que virou realidade”.

A prova com 118 quilômetros e 3h29min de duração passou pelos municípios de Blumenau, Gaspar, Itajaí e Ilhota. Entre pilotos, navegadores e zequinhas, 201 competidores participaram da prova que aconteceu em piso seco, liso e belas paisagens, compostas, inclusive, por plantações de arroz. Com as inscrições foram arrecadas 768 latas de leite em pó, doadas para a Casa da Amizade, das Senhoras Rotarianas de Blumenau.

O rol dos que participaram pela primeira vez também foi expressivo. Entre eles estava a equipe “feijão com arroz”, formada por Bruna Grosh/Luana Holetz / Bárbara Reis. “Estava em um intercâmbio, na Alemanha, ano passado, quando meu irmão, muito empolgado, me enviou fotos da participação dele. Morri de inveja, passei a acompanhar o evento pela internet e não tive dúvidas que teria que competir neste retorno do evento à minha cidade”, explicou Bruna.

Resultados do Rally Universitário FIAT – Blumenau

1 - Flavio Saldanha / Cristiane Rech - Porto Alegre/RS - 961 pontos

2 - Daniel Fanha / Miryam Alcobia - Curitiba/PR - 995 pontos

3 - Alexandre da Cruz / Maurício Pedrozo –Curitiba/PR – 1027 pontos

4 - Fábio Zeviani / Robinson dos Santos / Guilherme Mangussi– Jundiaí/SP – 1189 pontos

5 - Pedro Toss / Diego Viezzer / Gustavo Sbardelotto– Caxias do Sul/RS – 1196 pontos

Crédito das fotos: Rodrigo Cancela

Informações: Jorge Velloso – jorge@exclusive.com.br

O desenho da segunda etapa da Copa Troller Nordeste, marcada para este sábado, em Salvador (BA) já está definido. Como era esperado, navegadores e pilotos de toda a região terão pela frente uma prova bastante técnica, em uma prova que exigirá, novamente, muita navegação. Serão cerca de 135 quilômetros, com 91 deles navegáveis, por terrenos de todos os tipos, bem ao estilo dos troleiros, o que deverá proporcionar uma boa briga pelo primeiro lugar em cada uma das quatro categorias: Master, Graduados, Turismo e  Expedition. A largada será às 8h30, no Bahia Plaza Resort, em Camaçari, local também da chegada e cerimônia de premiação.

Foto: Doni Castilho - www.DFotos.com.br

A etapa acontecerá nas regiões de Arembepe e a cidade de Camaçari, na área metropolitana de Salvador. Os pilotos encontrão variedade de terrenos. "Teremos estradinhas de fazendas com pouca movimentação, travessia de rio, área de mineração, fazendas e loteamentos fechados, com toda a segurança. Os pisos são de terra batida, piçarra, e areia, o que exigirá muita navegação e tornará a etapa ainda mais interessante", explica Deco Muniz, direto de prova da Copa Troller 2010.

Deco lembra que o objetivo foi proporcionar uma prova interessante para todo os participantes, independente da categoria. "Essa é nossa meta sempre. Em algumas oportunidades sofremos com as condições climáticas, que acabam obrigando a alteração de trechos. Mas a expectativa para Salvador é muito boa e estamos certos que todos sairão satisfeitos com a etapa baiana da Copa Troller Nordeste 2010", finaliza.

A movimentação já começa nesta sexta-feira no Bahia Plaza Resort. Ali será montada a Secretaria de Prova na sexta, dia também da vistoria de todos os participantes. Na secretaria, que funcionará das 14h às 23h, as duplas inscritas confirmarão a participação a partir da inscrição feita pela internet, apresentarão os documentos necessários para a etapa e esclarecerão os últimos detalhes da prova. Também poderão ser feitas novas inscrições. Já a vistoria, das 14h30 às 23h30, checará todos os detalhes de segurança dos veículos inscritos em cada categoria.

A etapa baiana contará com duplas de Alagoas, Ceará, Paraíba, Rio Grande do Norte, Sergipe e Bahia, além de uma equipe de Minas Gerais. Essa integração tem sido comum, com representantes de ambos os campeonatos, Sudeste e Nordeste, completando os grids ao longo da temporada. "A expectativa da etapa é de termos cerca de 90 competidores, e de vários estados. Isso porque as confirmações também poderão acontecer na sexta-feira, na Secretaria de Prova", explica Juliana Cardamone, do marketing da Troller.

Na primeira prova deste ano, em Natal, os cearenses levaram a melhor vencendo em três das quatro categorias: Graduados, com Luciano Cavalcante Neto/Paulo Sérgio; Turismo, Rômulo Sousa/Vinícius Sousa; e Rodrigo Caio/Amon´rá Delfino, na Expedition. Terêncio Félix e Bruno Dantas, de Natal, venceram a Master.

Mais informações no site www.troller.com.br

Informações: Consultoria de Comunicação da Copa Troller:

A 18ª edição da maior prova off-road do Brasil terminou na última sexta-feira (20), após 4.486 quilômetros percorridos ao longo de dez dias entre Goiânia (GO) e Fortaleza (CE). Para Marcos Moraes, organizador do rali, a concorrência em todas as categorias foi um dos destaques de 2010. Outro destaque do Rally Internacional dos Sertões foi sua impacável organização e nível de segurança -- algo que foi extensamente elogiado pelos participantes, em especial os estrangeiros. Estes últimos, aliás, garantiram metade dos títulos máximos entre os quatro tipos de veículos que estiveram na corrida. O espanhol Marc Comas e o polonês Rafal Sonik levaram para seus respectivos países os troféus de campeões na categoria geral das motos e dos quadricilos.

Foto: Theo Ribeiro - www.webventure.com.br

"Fazia tempo que não tínhamos em todas as categorias uma competitividade tão grande como tivemos neste ano. Nos últimos anos, tivemos carros com uma tecnologia mais avançada do que o que tínhamos aqui no Brasil, e essas equipes eram superiores, era praticamente um carro de Fórmula 1 competindo contra um Stock Car. Neste ano, conseguimos equilibrar isso. As equipes dos carros alternavam a liderança do rali a cada dia. Até o oitavo dia, os cinco primeiros colocados ainda tinham chances de ganhar. Isso aconteceu também nas motos, categoria na qual sempre tivemos a presença de grandes pilotos internacionais, mas os pilotos brasileiros também já tinham acesso à mesma tecnologia, colocando-os em igualdade de condições, e fazendo com que a briga fosse acirradíssima. Nos quadris o Rafal (Sonik, polonês) quebrou a hegemonia dos pilotos nacionais no Sertões. Foi a primeira vitória de um estrangeiro na categoria. Já nos caminhões, tivemos os pesados chegando próximos dos leves na luta pelo título, tornando-a bem diversificada e completa. Enfim, foi uma ótima maneira de comemorar 18 anos do Rally dos Sertões", comentou.

Ainda falando sobre a maioridade da prova, Moraes relembrou como o Sertões cresceu e como o Brasil progrediu ao longo destes 18 anos de aventura. "Realmente foi um grande desafio, um longo tempo se passou nestes 18 anos. Aprendemos muitas coisas, mas o que mais marcou pra mim foi ver como as fronteiras do Brasil cresceu. A cada ano, a gente sobrevoa cada região e consegue enxergar melhor o nosso país, e o quanto está que está crescendo. Percebemos cidades pequenas com infra um pouco melhor, as áreas agrícolas sempre evoluindo, e eu, que ando pelo Brasil afora há 18 anos, percebo um crescimento muito significativo nesta questão social, de infra-estrutura, estradas... enfim, nisso houve de fato uma evolução muito importante. Os caminhos pelos quais passamos, o tamanho do nosso país, pudemos provar que temos condições de ter aqui, no Brasil, o melhor rali cross country do mundo", afirmou.

Ao falar especificamente da prova deste ano, Marcos fez uma análise sobre as dificuldades do percurso enfrentado pelos competidores este ano, levando em conta o baixo número de abandonos, se comparado a anos anteriores. "Os quatro primeiros dias do rali foram de velocidades médias e com menos quebradeiras, com menores dificuldades. Isso fez com que um maior número de pilotos chegasse ao final. Da metade para o fim todos estão mais acostumados com o ritmo da prova, com menos adrenalina e pensando na chegada, isso faz os pilotos terem mais precaução e evitar problemas. Acredito que fizemos um bom roteiro. Há alguns anos, as equipes de apoio dos pilotos não tinham tanto acesso para realizar o resgate, e neste ano conseguimos trazer mais pilotos à chegada", revelou.

Informações: ReUnion Press - dunas-press@reunion.com.br

Video da Equipe Desodorante Gillette/MEM Motorsports, na segunda etapa, terceiro dia de competição, quando assumimos a segundo lugar na classificação geral da prova, para no dia seguinte e nossa alegria assumir a ponta da classificação, que, infelizmente não durou muito.

Bons tempos aqueles...

A Ford Racing Trucks/Território Motorsport fez bonito na 18ª edição do Rally dos Sertões que teve início em Goiânia no dia 10 e terminou na última sexta-feira (20) em Fortaleza. Os F4000 Território 4x4 fizeram dobradinha e garantiram mais um título para a equipe oficial da Ford Caminhões. Marcos Cassol/Rodrigo Mello/Davi Fonseca são os Campeões 2010 da categoria, seguidos do trio Vanderlei Cassol/Lélio Junior/Henrique Furika. Já Edu Piano/Solon Mendes/Marcos Vinícius conquistaram o terceiro lugar nos Pesados (T4.2) na estreia do novo Cargo 4x4 nos ralis.

Foto: José Mario Dias - HL Studio

Os irmãos Cassol, gaúchos de nascimento mas goianos de coração (residem há muitos anos em Rio Verde/GO), praticamente revezaram as vitórias nas Especiais e cravaram uma luta saudável dentro do próprio clã, uma vez que ambos estrearam nos Caminhões. Das 10 Especiais Marcos ganhou três, enquanto Vanderlei foi o mais rápido em cinco dias, inclusive a última especial percorrida entre Sobral e o Beach Park, em Fortaleza, palco de chegada do rali.

Saldo mais que positivo para os guerreiros off-roaders dos três trios da equipe oficial da Ford Caminhões que aceitaram o desafio de encarar a segunda maior prova off-road do mundo com um sabor diferente. Marcos/Mello e Vanderlei/Lélio estrearam na categoria, já os tricampeões da prova em 2007/2008/2009, Piano/Mendes, passaram a fazer parte agora dos Caminhões Pesados.

"Foi um resultado excelente para a equipe e tanto Marcos quanto Vanderlei estão de parabéns pela conquista no primeiro ano que pilotaram caminhão no Sertões e foi muito bom tê-los no time este ano, como também o Rodrigo e Lélio. Eles entraram para somar e ter caminhões nas duas categorias e competidores tão competitivos isto só engrandece o espírito da Território Motorsport", afirma Edu Piano, tetracampeão na prova na geral dos Carros e Caminhões e responsável pelos projetos das F4000 4x4 e do Cargo 4x4.

Piano sai satisfeito com o histórico colhido sobre o novo Cargo 4xe4 durante os dias da prova: "O objetivo principal era completar as 10 especiais e chegar em Fortaleza, isto por si só já é uma vitória e conseguimos, com exceção da última especial que optamos em não largar, pois não mudaria nosso resultado. Temos um caminhão surpreendente nas mãos na primeira prova que participamos, depois dos ajustes que vão ser feitos com as informações colhidas aqui, o melhor campo de teste que existe, o caminhão ficará pronto. Em nome da equipe agradeço a todos os patrocinadores que acreditaram mais uma vez nosso potencial", finaliza.

Resultado extra-oficial acumulado dos caminhões em 10 etapas (quatro primeiros)

Caminhões Leves (T4.1)

1º - Marcos Cassol/Rodrigo Mello/Davi Fonseca (Ford F4000) - 27h55min44s1

2º - Vanderlei Cassol/Lelio Carneiro/Henrique Oliveira (Ford F4000) - 30h03min52s1

3º - Felicio Bragante/Ricardo Costa/Nelson Corder (Ford F4000) - 30h49min20s8

4º - Kenner Santos Garcia/Ronie Von Silva (Ford F250) - 32h41min19s6

Caminhões Pesados (T4.2)

1º - Ulysses Marinzeck/Cesar Botas/Adriano Silva (Ford Cargo 1722) - 32h47min51s1

2º - Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert (Mercedes Benz Atego 1725) - 33h38min40s6

3º - Edu Piano/Solon Mendes/Marcos Alves (Ford Cargo 1722 4x4) - 39h44min58s2

4º - André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Phinto (Mercedes Benz Atego) - 42h49min28s5

Informações: O Positivo Comunicação / Mércia Suzuki: mercia@opositivo.com

A possibilidade de ganhar um Fiat Palio Economy, zero quilômetro, no final do ano, não está atraindo apenas competidores do Vale do Itajaí, para a sexta prova da temporada do Rally Universitário Fiat. Para o evento que acontece no próximo domingo (29/08), Blumenau vai receber competidores de outras cidades e regiões do país. Entre as equipes que já se inscreveram, há representantes de Curitiba(PR), Porto Alegre(RS), Florianópolis(SC), Belo Horizonte(MG), Jundiaí(SP) e Brasília(DF), além de outras de cidades vizinhas. "É um evento que tradicionalmente faz sucesso por onde passa. Tem gente que gosta tanto que aproveita as férias ou uma folga, para competir longe de casa", explica o diretor geral do evento.

Foto: Rodrigo Cancela

As inscrições para a prova de Blumenau, limitadas em 150 vagas, podem ser feitas pelo site www.rallyuniversitariofiat.com.br. Para participar, basta apenas doar quatro latas de leite em pó, por pessoa, que serão repassadas para uma instituição filantrópica da cidade. A grande novidade da temporada é o prêmio de um Fiat Palio Economy, zero quilômetro, à equipe campeã. As equipes que vencerem cada uma das 11 primeiras provas do calendário vão disputá-lo na final, dia 5 de dezembro, em Belo Horizonte.  O Rally Universitário Fiat, vedado a competidores experientes, é para iniciantes e segue aberto a veículos de todas as marcas e modelos. No sábado que antecede o evento, a organização oferece uma aula de navegação gratuita. Ao se inscrever, os participantes recebem o kit competição: camisetas e adesivos. No domingo, antes da largada, as equipes retiram a planilha de navegação.

Informações: Exclusive Comunicação

Jorge Velloso - Assessor de Imprensa - jorge@exclusive.com.br