Canoas, RS
Expedição Lagoa Mirim de Bike
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 07/05/12 às 00:38 na(s) categoria(s) Todos posts
Lagoa Mirim (em espanhol: Laguna Merín) é uma lagoa localizada na fronteira entre o estado do Rio Grande do Sul, no extremo sul do Brasil, e o Uruguai. É a segunda maior lagoa do Brasil (menor apenas que a Lagoa dos Patos). Também pode ser considerada a maior lagoa, visto que os geólogos consideram a Lagoa dos Patos como laguna.
A bacia hidrográfica da Lagoa Mirim possui uma superfície aproximada de 62.250 km², dos quais 47.310 km² (76%) estão no território brasileiro e aproximadamente 14.940 km² (24%) estão em território uruguaio.
É, portanto, considerada uma bacia hidrográfica transfronteiriça e sobre a qual prevalece o regime de águas compartilhadas (segundo o Tratado de Limites, assinado em 1909, e o Tratado da Lagoa Mirim, assinado em 1977).
A Lagoa Mirim, como corpo de água principal da bacia hidrográfica que leva o seu nome, tem aproximadamente 185 quilômetros de extensão, largura média de 20 quilômetros e largura máxima de 37 quilômetros. As profundidades médias naturais são da ordem de 1 a 2 metros na parte norte, aumentando para 4 metros na parte central, chegando a 5, 6 metros na parte sul. Registre-se que suas costas e margens são baixas e arenosas, com profundidades mínimas e com ocorrência de banhados e juncos.
Partimos da Praia do Cassino em direção ao Chuí, passando pela exuberante Estação Ecológica do Taim, os dois primeiros dias foram de temperaturas baixas, vento sul fortíssimo e um pouco de chuva.
Apartir do terceiro e quarto dias entramos no Uruguai onde passamos pelas cidades de Cebollati, La Charqueada e Vergara, boa parte do percurso uruguaio foi realizado sobre estradas de terra, chegando novamente a fronteira do Uruguai com Brasil pelas cidades de Rio Branco e Jaguarão.
No quinto e sexto dias já novamente no Brasil percorremos os últimos 200 km onde pernoitamos em um lugar incrível chamado Santa Izabel do Sul, as margens do canal de São Gonçalo.
Finalizamos a expedição com a chegada a Praia do Cassino depois de 6 dias de pedal entorno desta linda lagoa totalizando mais de 37 horas de pedal!!!
Paticipando do Fórum Mundial da Bicicleta
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 04/03/12 às 23:55 na(s) categoria(s) Todos posts
O FÓRUM terminou hoje dia 26 e
foi um grande sucesso!!! Só na bicicletada de sexta feira dia 24/02 participaram
mais de dois mil ciclistas que percorreram as ruas da capital gaúcha por cerca
de duas horas. Um grande evento, com uma boa organização e o PROJETO TRAVESSIA
RUTA 40 DE BICICLETA que apesar de ter um caráter esportivo, tem também como
missão DIVULGAR E INCENTIVAR O USO DA BICICLETA esteve presente neste pioneiro
FÓRUM MUNDIAL DA BICICLETA!!!
Lançamento do video da 1ª Expedição do Projeto ...
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 13/02/12 às 15:11 na(s) categoria(s) Todos posts
No dia 08 de fevereiro foi feito o lançamento e apresentação do video sobre a 1ª Expedição do Projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta. Neste video esta documentada esta incrível expedição que teve como objetivos, escalar três montanhas e percorrer toda a região central da Ruta 40 de bicicleta de Mendoza a Junin de los Andes, cerca de 1200km de muito asfalto, rípio, vento, frio e calor num cenário espetacular!!!
O video tem duração de cerca de 55 minutos, para adquirir um DVD basta entrar em contato pelo email travessia.expedicoes@gmail.com , com entrega para todo o Brasil.
Os valores arrecadados com as vendas dos DVDs serão destinados para a 2ª Expedição do Projeto, que será realizada em setembro deste ano!
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Alguns números da 1º expedição!!!
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 21/12/11 às 21:42 na(s) categoria(s) Todos posts
Dia km v/média v/máxima tempo/pedal tempo/saidachegada saída/chegada
1º 106km 20.3km/h 39km/h 5.15h 7.05h Mendoza a San Carlos
2º 79km 12.9km/h 28km/h 6.20h 9.00h San Carlos a quase dique Agua de Toro
3ª 93km 15.0km/h 46km/h 6.12 9.30h quase dique Agua de Toro a Los Parlamentos
4° 78km 20.2km/h 43.5km/h 3.52h 6.00h Los Parlamentos a Malargüe
5ª 111km 18.2km/h 50km/h 6.06h 9.30h Marlargüe a acamp. margens do rio Grande
6º 8okm 12.9km/h 71km/h 6.05h 11.00h acamp. margens rio Grande a Ranquil Norte
7ª 64km 15.3km/h 62km/h 4.06h 7.00h Ranquil Norte a Buta Ranquil
8º 90km 18.1km/h 69km/h 4.57h 6.40h Buta Ranquil a Chos Malal
9ª 122km 20.0km/h 54.5km/h 6.07h 9.58h Chos Malal a acamp. Bajada del Agrio
10ª 98km 16.6km/h 63km/h 5.55h 9.12h acamp. Bajada del Agrio a Zapala
11º 121km 20.3km/h 64km/h 5.56h 8.53h Zapala a acamp. após La Negra
12° 94km 17.6km/h 47.5km/h 5.18h 7.12h acamp. após La Negra a Junin de los Andes
Laguna Nueva/Ruta 40
Argentina
Seguindo em direção a
Malargüe
Alguns animais pelo caminho
Além dos dias de pedal, dediquei 6 dias as escaladas:
Cerro Penitentes 4351 metros de altitude 3 dias cheguei ao cume dia 16/11
Cerro de la Virgen 1131 metros de altitude 1 dia cheguei ao cume dia 27/11
Vulcão Lanin 3776 metros de altitude 2 dias cheguei a 2600m dia 03/12
Temperaturas enfrentadas durante a expedição: entre -18 e +42 graus
Cume Cerro Penitentes
4351m
Altitude máxima alcaçada no
Lanin
Cume Cerro de la Virgen 1131m
Escalada do vulcão Lanin e a finalização da 1ª ...
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 09/12/11 às 12:43 na(s) categoria(s) Todos posts
Após escalar o cerro Penitentes, o cerro de la Virgem e percorrer mais de 1150km de bicicleta de Mendoza a Junin de los Andes sempre pela Ruta 40, chegou a hora de escalar o vulcão Lanin para finalizar a 1ª expedição do projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta.
O vulcão Lanin é uma linda montanha, símbolo da Patagônia, localizada a 65km de Junin de los Andes, exatamente na divisa da Argentina com o Chile. Possui 3776 m de altitude, sendo a maior montanha da região, sua parte superior é coberta de neve todo o ano.
Cheguei a Junin no dia 01 de dezembro e fui direto a empresa Alquimia Expediciones, para alugar alguns equipamentos necessários e obrigatórios para a escalada do Lanin. Chegando lá fui convidado a participar de um grupo de alpinistas que iriam tentar escalar o vulcão no dia seguinte. Acabei decidindo por participar desta expedição ao Lanin, mesmo sem ter descansado dos dias anteriores de pedal.
Dia 02 as 8horas saímos em direção a montanha de van e após aproximadamente 1h de viagem entramos no parque nacional Lanin. Depois de mais alguns minutos pela estrada de rípio estavamos aos pés deste gigante vulcão. Um dia lindo de sol, mas o Lanin por ser uma montanha que se destaca por sua altura na região, possui um microclima todo especial e a montanha estava rodeada de algumas núvens, formando uma paisagem de tirar o fôlego.
O grupo era formado por dez alpinistas, sendo dois guias de montanha, um porteador(carregador) e sete alpinistas de diferentes nacionalidades. Iniciamos o trekking de aproximação logo após ao registro e permissão dos guardas parques, no primeiro trecho passei por dentro de um bosque patagônico lindissimo e em seguida a trilha vai em direção ao lugar chamado Espina do Pescado, onde a inclinação aumenta consideravelmente. A idéia neste primeiro dia de expedição na montanha é chegar até o refúgio militar localizado a cerca de 2315m de altitude. Depois de percorrer toda a Espina do Pescado a trilha que leva ao refúgio faz uma curva acentuada a direita e aí começa um longo trecho de muitas pedras na trilha. A inclinação apartir daí começa a ficar cada vez mais forte, passamos por várias travessias de neve, onde aumenta o risco de uma queda, mas todos realizaram as travessias com muito cuidado e não tivemos nenhum problema. Chegamos todos juntos ao refúgio depois de 4h e 30 m de caminhada com uma temperatura de aproximadamente 5 graus positivos.
A permissão de escalada tem validade de dois dias, então o plano a princípio é de no primeiro dia chegar até um dos refúgios existentes na montanha, descansar por algumas horas e partir rumo ao cume por volta das 3h da manhã, chegar ao cume e descer tudo até a base nesse mesmo dia. Mas por volta das 21h começou a se formar uma tormenta sobre a montanha e a coisa começou a ficar feia, o vento começou a soprar em rajadas violentamente e posteriormente começou a nevar, a temperatura e a sensação térmica despencaram.
Isso acabou gerando uma grande expectativa em relação ao dia de cume, pois havia a esperança de que a tempestade acabasse, mas isso acabou não ocorrendo e vento soprou de forma cada vez mais intensa durante toda a noite. Era praticamente impossível sair do refúgio, alguns alpinistas de outros grupos que estavam em barracas do lado de foram disseram que não puderam dormir, pois o vento fazia muito barulho. Algumas barracas foram até mesmo danificadas com a força do vento, em resumo não pudemos sair em direção ao cume, das 42 pessoas que estavam na montanha com o desejo de escalar o Lanin, ninguém pode sair dos refúgios e barracas em direção ao cume devido a violência da tempestada.
Não nos restava mais nada a não ser descer, só que quando amanhaceu tempo continuava assustador e agora o terreno apresentavasse mais perigoso, pois tudo estava coberto de neve. Só conseguimos descer a montanha por volta da 13h e com muito cuidado. Levamos cerca de 3h e 30m para descer, próximo a base do vulcão a neve que caia deu lugar a chuva deixando tudo molhado.
Foram dois dias de climas totalmente diferentes, no primeiro dia um tempo com condições perfeitas e durante a noite e o segundo dia as condições climáticas totalmente desfavoráveis. O sonho de escalar o Lanin continua e quem sabe numa próxima oportunidade eu consiga chegar ao alto desta linda montanha.
Finalizo assim a 1ª Expedição do projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta com sucesso, sabendo de que não cheguei ao alto do vulcão Lanin, não por falta das minhas forças e sim por conta da força da natureza que é superior a todos.
Gostaria de agradecer a todos os meus patrocinadores, apoiadores, amigos e a minha família pelo apoio. O apoio de todos foi fundamental para mim realizar com sucesso esta expedição!!!!
Muito obrigado a todos!!!
No próximo post colocarei as kms realizadas durante expedição e algumas fotos. link deste post | comentários (0) | comentar divulgar
Chegada a Junin de los Andes depois de 1150km!!!
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 07/12/11 às 15:01 na(s) categoria(s) Todos posts
Cheguei a Junin de los Andes dia 01 de dezembro, depois de percorrer toda a regiao central da Ruta 40. Foram mais de 1150km entre Mendoza e Junin de los Andes, dias de muito pedal pela mitica 40. Desde a cidade de Chos Malal a paisagem mudou bastante, as montanhas sao mais baixas, a vegetacao esta mais presente e quantidade de rios tambem aumentou.
O percurso apresentou tambem inumeras subidas, fazendo com que as medias de velocidades ao fim dos dias fossem baixas, mas nada de desanimar a concentracao em chegar a Junin era total e depois de sair de Chos Malal levei quatro dias para chegar, finalizando assim a parte de pedalada da primeira expedicao da Travessia Ruta 40 de Bicicleta. Durante este trecho passei por uma importante cidade da provincia de Neuquen, A cidade de Zapala, esta cidade foi exatamente onde comecei a enxergar de forma bastante intensa as cinzas produzidas pelo vulcao chileno que esta em atividade. A cidade estava encoberta por muitas cinzas. De Zapala para frente as cinzas me acompanharam ate Junin.
Junin de los Andes fica proximo ao Parque Nacional Lanin, onde esta localizado o vulcao Lanin, montanha esta que fui escalar nos dias 2 e 3 de dezembro, mas sobre a escalada eu falarei na proxima atualizacao do blog. Amanha inicio meu retorno para o Brasil satisfeito em poder ter realizado com sucesso a primeira expedicao da Travessia Ruta 40 de Bicicleta com sucesso!!!
Nas proximas atualizacoes alem da escalada do Lanin postarei as quilometragens feitas, medias e relatos dia a dia da viagem e muitas fotos. link deste post | comentários (0) | comentar divulgar
Mais de 700km pela Ruta 40 e a escalada de mais uma ...
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 27/11/11 às 19:40 na(s) categoria(s) Todos posts
foram dias difíceis onde já aconteceu de tudo, desde a inúmeros pneus furados, bagageiro dianteiro simplesmente explodiu durante um trecho de estrada de rípio (estrada de cascalho), o bagageiro traseiro também já quebrou em uma das soldas, raios quebrados, tempestades de areia, muito vento contra e o mais inacreditável calor de mais de 42 graus durante o dia.
Bom, mas os problemas com os equipamentos estou conseguindo resolver, agora o vento e o calor estes nao tem o que fazer a nao ser enfrentar com muita paciencia.
De Malargue para cá o percurso tem apresentado subidas muito longas, ontem por exemplo foram várias, que chegavam a ter de 7 a 8km. Porém com a chegada a Patagonia, a paisagem que já era linda torna-se cada vez mais exuberante. É tudo muito impressionante, ontem chegando a Chos Malal tive a bela visao da Cordilheira Del Viento, que fica exatamente de frente para Ruta 40!!!
Me sinto bem fisicamente embora o deslocamento de um lugar para o outro as vezes demore o dia inteiro, pois aqui as coisas acontecem lentamente, a rotina inicia com desmontagem do acampamento, a organizacao dos equipamentos na bicicleta e mais o café da manha, depois inicia o pedal, daí se o terreno ajuda a pedalada segue por horas, mas se nao me obrigo a parar inúmeras vezes principalmente por causa do vento ou pelas subidas, outra coisa que leva algum tempo sao as paradas para pegar água nos rios e riachos, como a pedalada dura quase todo dias paro pra comer algo que preparo sempre no dia anterior, normalmente chego ao lugar de acampamento que nem sempre fica em um povoado ou cidade por volta das 19h, daí é hora de montar acampamento, preparar comida e tudo mais.
Ainda estou com os dois americanos e um alemao que estao seguindo para Ushuaia, é bom poder pedalar ao lado de bons ciclistas como eles, pois podemos revezar a frente. Se bem que nos últimos dias sinto que eles estao mais cansados, e o ritmo diminui um pouco. Um dia após sairmos de Malargue exatamente no dia em que pegamos varias tempestades de areia, onde tinhamos que parar a bicicleta e tentar se esconder atrás delas, pois a areia machuca as partes expostas do corpo encontramos um outro ciclista da Alemanha, um homem de aproximadamente 55 anos, que já esta pedalando na Argentina por cerca de 5 semanas e já rodou 2500km, ele nos acompanhou por dois dias, mas depois acabou pegando outra estrada e nao vimos mais ele.
Hoje eu e os outros ciclistas que me acompanham decidimos ficar aqui em Chos Malal, eles ficaram descansando e eu levantei cedo e fui escalar uma montanha muito próxima a cidade o Cerro de la Virgen, montanha esta vizinha a Cordileira del Viento e da Ruta 40. A ascensao deste cerro nao é difícil, porém a inclinacao da trilha que leva até o cume é muito ingreme e o vento lá em cima é assustador. Cheguei ao cume exatamente ao meio dia de hoje!!!!
Cerro de la Virgen
Escalada do Cerro Penitentes!!!
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 18/11/11 às 00:54 na(s) categoria(s) Todos posts
Amanha saio de Mendoza em direcao a Patagonia de bicicleta sempre pela ruta 40!!!
Enfim Mendoza!!!
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 18/11/11 às 00:21 na(s) categoria(s) Todos posts
Depois de 24h desde a saida de Porto Alegre cheguei a Mendoza, o meu voo com conexao e Buenos Aires,
foi remarcado 3 vezes e por fim cancelado. Parti de Buenos Aires apenas hoje as 11h, tendo que trocar de aeroporto, tive que me deslocar do Aeroparque ate o Ezeiza a mais de 30 km de distancia um do outro.
Acabei dormindo no aeroporto, pois a companhia aerea nao providenciou hotel.
Isso tudo ocorreu devido a problemas internos com a Aerolineas Argentinas e um apagao no sistema do aeroporto de Buenos Aires, ou seja tudo virou um verdadeiro caos.
Incrivel, que sorte a minha, isso aconteceu justamente no meu primeiro dia de viagem. Mas o cronograma do projeto segue, amanha pela manha vou para regiao do Aconcagua realizar minha aclimatacion a altitude, pretendo escalar uma montanha chamada de Cerro Penitentes de aproximadamente 4500m para em seguida iniciar a pedalada pela Ruta 40!!!
Me desculpem, pelos erros na digitacion, pois ainda nao estou adaptado aos teclados argentinos!!! link deste post | comentários (0) | comentar divulgar
Chegou a hora de partir rumo aos Andes!!!
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 13/11/11 às 02:22 na(s) categoria(s) Todos posts
Enfim, chegou o grande momento, hoje estarei embarcando de Porto Alegre para Mendoza, onde iniciarei a 1ª expedição do projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta. Depois de meses de preparação, busca de apoiadores e patrocinadores é chegado o momento de começar a realizar este grande sonho!!! Sei que enfrentarei muitas dificuldades, tanto na travessia como nas escaladas, mas tenho certeza de que as experiências, nas quais passarei nos próximos 23 dias serão marcantes na minha vida e que estarei numa região que sou apaixonado, disfrutando o máximo da natureza Andina. Durante a travessia enviarei seguidamente mensagens via satélite com a minha localização, estas mensagens poderão ser visualizadas através do mural do meu Facebook e também através do link Minha Localização no blog ruta40debicicleta.blogspot.com localizada na parte superior da página inicial. Sempre que possível estarei atualizado o blog com notícias da expedição!!! Gostaria neste momento que antecede ao início deste grande desafio agradecer primeiramente a Deus, minha família, meus amigos, apoiadores e patrocinadores que acreditaram na realização deste projeto, e que todos podem ter certeza de que farei possível para realizar com sucesso este que é sem dúvida um dos maiores desafios esportivos do mundo. link deste post | comentários (0) | comentar divulgar
Um pequeno grande problema...
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 08/11/11 às 14:08 na(s) categoria(s) Todos posts
O quadro da R40 EXPEDITION, companheiro de várias aventuras já não serve mais para esta grande travessia!!!
No momento em que vi as trincas, custei a acreditar, mas pensei e agora o que fazer faltandoapenas dez dias para o inícioda 1ª expedição. No dia seguinte saí em busca de novo quadro, depois de muita procura acabei o dia sem sucesso, pois o quadro que procurava precisava ser de tamanho semelhante ao meu, ou seja grande e ainda por cima ser compatível com meus bagageiros.
Passei a noite preocupado pensando na melhor forma de resolver o problema, agora faltavam menos tempo ainda para o início da expedição. No sábado a tarde um dos meus patrocinadores deu a idéia de procurar uma bicicleta aro 29.
Fomos então eu, o Dilson ( PROMOTT), o Alexandre (LUIZ TESCHE/GRAVATAÍ) e um amigo chamado Nei a Novo Hamburgo loja Betos Bike de um grande amigo nosso.
Chegando lá me deparei com uma incrível Cannondale 29. Depois de uma negociação chegamos ao uma concretização de um ótimo negócio.
O Roberto Rodriguez proprietário da Betos Bikes acabou firmando uma parceria com o projeto e também contando com o fundamental apoio dos meus patrocinadores PROMOTT e OPTICA LUIZ TESCHE/GRAVATAÍ o pequeno grande problema já esta resolvido.
Estou agora com uma nova bicicleta , pronta para o grande desafio que se aproxima!!!
Falta pouco
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 26/10/11 às 16:52 na(s) categoria(s) Todos posts
Falta pouco
para o início da 1ª expedição do projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta, dia 13
de novembro embarco em Porto Alegre com destino a Mendoza com esperança de que
as cinzas do vulcão chileno que esta em erupção não atrapalhe a viagem.
O
momento agora é de providenciar os últimos detalhes de logistíca, principalmente
no que se refere aos equipamentos, como os de ciclismo, camping e montanhismo. A
quantidade de equipamentos necessários para esta expedição assusta, pois tudo
será transportado na bicicleta!!!
Botas para as
escaladas
Além desses equipamentos levarei um bom
material de foto e video (câmaras, pilhas, carregador e tripé), outro item de
grande importância é um kit de emergência e primeiros socorros.
kit primeiro
socorros
Um ótimo equipamento que utilizarei durante a travessia será o Messenger GPS Satellite SPOT, que é um localizador GPS via satélite que envia mensagens. Em breve estarei postando um link (Minha Localização) no blog http://ruta40debicicleta.blogspot.com/, onde poderá ser acompanhado minha localização dia a dia durante a expedição.
Localizador via satélite
Confira mais sobre o projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta através do link http://ruta40debicicleta.blogspot.com/
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Boas notícias faltando menos de 30 dias para a ...
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 17/10/11 às 12:20 na(s) categoria(s) Todos posts
Faltam menos de 30 dias para o início da 1ª expedição, o tempo esta passando rápido e a
expectativa em relação ao começo da travessia aumenta a cada dia.
Após um
longo período de treinos, já posso dizer que estou com condicionamento físico
muito bom para enfrentar o grande desafio que está por vir.
Nos últimos
dias tenho participado de treinos longos e alguns desafios de mtb aqui na
região. No último dia 12, participei do Desafio Rota do Pega Fogo, onde percorri
um total de 118km de muitas subidas íngremes e longas e acabei finalizando o
desafio em ótimo estado físico.
Participando do Desafio Rota do Pega Fogo de MTB
Uma boa notícia para o pessoal
que acompanha o projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta, é que acabo de firmar
uma parceria com uma produtora de video de Santa Cruz do Sul/RS a Hermomt
Produções, que após o meu retorno da 1ª expedição irá realizar a edição e
produção do DVD sobre a 1ª expedição da Travessia Ruta 40 de Bicicleta.
A campanha de venda antecipada do DVD continua e é muito importante para o sucesso do projeto, confira através http://ruta40debicicleta.blogspot.com/p/participe-voce-tambem.html .
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A bicicleta esta pronta para o início da 1ª expedição
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 09/10/11 às 23:31 na(s) categoria(s) Todos posts
Bicicleta - a "R40 EXPEDITION"Já esta pronta a bicicleta que utilizarei durante a execução do Projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta. Uma bicicleta robusta, capaz de enfrentar todo tipo de terreno, asfalto,terra, lama, água, neve, gelo, altitudes muito elevadas e descidas acentuadas, frequentes na regiaõ dos Andes.
A bicicleta foi batizada de R40 EXPEDITION em homenagem ao Projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta.
Waldemar Niclevicz um dos maiores alpinistas do mundo, citou uma frase em seu site sobre o caminhão que construiu para expedições nos Andes que certamente também serve para definir a minha bicicleta R40 EXPEDITION,
"Um meio de transporte à altura das grandes conquistas que serão realizadas, uma poderosa máquina de viajar."
A R40 EXPEDITION é uma bicicleta, ágil e robusta ao mesmo tempo, com capacidade de carga de 50 kg mais o ciclista, montada especialmente para a Travessia Ruta 40.
O projeto da bicicleta e a montagem são de minha autoria, ela conta ainda com racks para o transporte de equipamentos em alforges totalmente impermeáveis, ciclocomputadores, gps e equipamento de comunicação via satélite.
A construção da bicicleta R40 EXPEDITION contou com o apoio das seguintes empresas, que forneceram peças e acessórios:
FABEX BIKE, RODOCICLO BIKE SHOP, FACCIN BICICLETAS, ARCO E FLECHA, GLOBAL STAR DO BRASIL, SAIKOSKI OUT SIDER E AVENTURA BIKES.
Confira através do link http://ruta40debicicleta.blogspot.com/p/bicicleta.html fotos e ficha técnica da bicicleta R40 EXPEDITION link deste post | comentários (0) | comentar divulgar
Faltam 50 dias para o início da 1ª expedição
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 26/09/11 às 01:30 na(s) categoria(s) Todos posts
A primavera enfim chegou, depois de um inverno rigoroso os dias mais agradáveis estão de volta. Os treinamentos para 1ª expedição agora podem ser ainda mais intensos, pois, com dias de temperaturas mais amenas os treinos serão mais longos. Durante o inverno meus treinos sob temperaturas muito baixas serviram para se ter uma prévia do que enfrentarei na Ruta 40.
Com a chegada da primavera, aumenta minha expectativa com relação ao início da 1ª expedição, pois, faltam 50 dias para seu início e sei que este periodo de tempo vai passar voando. O início da primeira expedição esta marcado para o dia 13 de novembro, neste dia embarcarei em Porto Alegre com destino a Mendoza (Argentina).
Durante a 1ª expedição realizarei um trekking na região dos Andes Centrais, mais precisamente no Parque Provincial Aconcágua, onde pretendo chegar a 3450m de altitude. Este trekking vai servir de aclimatação para o meu organismo, pois, nos dias seguintes irei percorrer aproximadamente 1500km de bicicleta pela Ruta 40 entre Mendoza e San Martin de los Andes e enfrentarei trechos em altas altitudes.
O vulcão Lanín situa-se a 65 km de Junin de los Andes, cidade pertencente à província de Neuquén, dentro do Parque Nacional Lanin, criado em 11 de maio de 1937.
Com uma altitude de 3776m em relação ao nível do mar, a subida do vulcão é feita normalmente em dois dias, se as condições meteorológicas permitirem. O Lanín é um dos símbolos da Patagônia, sendo considerada uma das mais belas montanhas da região.
Quero agradecer a todos meus apoiadores e patrocinadores que estão ao meu lado, apoiando este grande desafio esportivo, inédito para o esporte brasileiro!!!
Veja como você também pode apoiar este projeto através do link:
http://ruta40debicicleta.blogspot.com/p/participe-voce-tambem.html
Definida a 1ª Expedição do Projeto Travessia Ruta 40 ...
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 14/09/11 às 12:24 na(s) categoria(s) Todos posts
Após muito trabalho de divulgação do projeto e a busca de patrocinadores e apoiadores, chego a uma fase importante do projeto, que é a definição da 1ª Expedição do Projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta. A 1ª Expedição terá início dia 13 de novembro de 2011, onde serão percorridos aproximadamente 1500km entre as cidades de Mendoza ( província de Mendoza) e San Martin de los Andes ( província de Neuquén). Realizando assim, a travessia de bicicleta de toda a região central da Ruta 40. Pretendo ainda realizar algumas escaladas de montanhas próximas a Ruta 40, ainda não estão definidas as montanhas que tentarei escalar, mas em breve estarei divulgando mais detalhadamente como será esta 1ª Expedição do Projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta.
Confira através dos seguintes links os patrocinadores e apoiadores do projeto, que são fundamentais para a realização deste grande desafio esportivo:
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Travessia Ruta 40 de Bicicleta
Publicado por JORGE LUIZ KAISER CARVALHO JUNIOR em 01/09/11 às 01:24 na(s) categoria(s) Todos posts
A travessia
A partir da segunda quinzena de novembro de 2011, estarei iniciando um dos grandes desafios esportivos do mundo, a travessia de toda a Ruta 40 na Argentina a bordo de uma bicicleta especialmente preparada para esta grande expedição e, também tentarei escalar as principais montanhas próximas a esta mítica rodovia. Unindo assim, dois esportes – o ciclismo e o montanhismo.
O percurso da travessia é de aproximadamente 5.200km de extensão, que vai de La Quiaca, no extremo norte da Argentina até Cabo Virgens, no extremo sul do mesmo país.
Os equipamentos e mantimentos serão transportados na própria bicicleta, sem nenhum auxílio de equipe de apoio.
Devido ao longo percurso, dificuldade do terreno, condições climáticas e as escaladas, a Travessia Ruta 40 de Bicicleta será dividida em três expedições, em períodos distintos.
Esta travessia de bicicleta de toda a Ruta 40 e a escalada das principais montanhas vizinhas a estrada foi realizada por poucos expedicionários e nenhum brasileiro a realizou completamente.
Ruta 40 - Cenário da expedição
Durante o percurso de cinco mil e duzentos quilômetros, do pé do Cabo Virgens (no extremo sul do litoral de Santa Cruz) até La Quiaca (em Jujuy), aproximando-se várias vezes da Cordilheira dos Andes, entre frios extremos e sol abrasador, vergeis e desertos, riquezas naturais e carências dolorosas, precipícios e planícies, povoados e cidades, restos fósseis de vida exuberante, encontra-se a Ruta 40: tradição e memória da Argentina escrita de cascalhos e asfalto, sobre a geografia de onze províncias e através de trinta latitudes.
A estrada feita pelo Departamento de Estradas de Rodagem em 1935, atravessa dezoito rios importantes, cruza duzentas e trinta e duas pontes, passa por sessenta localidades e treze grandes lagos e salinas, sobe do nível do mar a quase 5.000 metros de altura e une suas vinte e sete passagens pela Cordilheira dos Andes, os principais centros de esqui, as importantes Jazidas Paleontológicas, vinte reservas naturais e Parques Nacionais e cinco Patrimônios da Humanidade.
Os dados em si mesmo são impressionantes, no entanto, nenhum retrato verdadeiro da Ruta 40 pode deixar de se referir ao mito que representa essa estrada para os apaixonados pela aventura e pelas viagens. A fascinação não cessa e além das pessoas que transitam com meios de transporte convencionais, também estão os que transitaram a cavalo, de bicicleta ou pedindo carona.
Possivelmente a junção feita pela natureza magnífica com a imaginação humana a um conjunto de lendas inspiradas nas histórias indígenas ou de fontes duvidosas. Afirma-se, por exemplo, de quem completa o sentido norte ganha um ano de vida e quem completa com o sentido sul, perde um. Dizem que os motoristas solitários sentem a presença e inclusive conversam com o fantasma de gente morta por acidente nessa estrada, que sempre pedem algum recado para os filhos; dizem que se alguém passa pelo Abra de Acay (ponto mais alto da estrada) na passagem do ano, ficará com fluxo sanguíneo contra e morrerá depois de uma semana de um modo terrível.
Outros dizem que se a data de partida da viagem for um dia ímpar, a viagem será boa; outros, que todos os sonhos, bons e ruins, sonhados durante a viagem se tornarão realidade um ano depois. Deste modo o homem transforma em mito tudo aquilo que o fascina, dando-lhe um sentido.
A estrada une três regiões geográficas: o Norte (Províncias de Jujuy, Salta, Tucumán e Catamarca), Cuyo (La Rioja, San Juan e Mendonza) e a Patagônia (Neuquén, Rio Negro, Chubut e Santa).
A Ruta 40 supera em quase mil quilômetros a famosa Rota 66, que atravessa os Estados Unidos do Leste ao Oeste.
A melhor época de viajar pela Ruta 40 pelo Norte é durante o inverno, que é mais seco, e na temporada de outubro a abril, menos fria pela Região Patagônica.
Montanhas
Algumas montanhas próximas a Ruta 40:
Missão
O Projeto Travessia Ruta 40 de Bicicleta além de ser um grande desafio esportivo, tem como missão promover, divulgar e incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte, ajudando assim a termos um planeta melhor. A bicicleta se encaixa perfeitamente no triângulo da sustentabilidade, pois ela é economicamente viável, socialmente justa e ecologicamente correta.
Conheça mais sobre o projeto no site oficial www.ruta40debicicleta.blogspot.com
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