Nesta quarta-feira, dia 17, às 18h, o Rally Barretos será matéria no programa “Tá na Área” do canal SporTV, um canal por assinatura do grupo Rede Globo. O repórter Carlos Ferreira realizou um belo trabalho no Rally e poderemos conferir o resultado de tanto trabalho no programa.

O roteiro da 18ª edição do Rally Internacional dos Sertões está traçado. Após completarem o primeiro levantamento, Marcos Moraes, organizador da prova, e Edu Sachs, diretor técnico, têm poucas dúvidas sobre o que os competidores terão pela frente entre os dias 10 e 21 de agosto. O trabalho, todo realizado por avião, rendeu como o esperado e, mais uma vez, o nível técnico da maior aventura brasileira vai ser superado.

"Depois da etapa maratona, ainda teremos três dias difíceis de prova. A oitava etapa terá um pouco menos de dificuldade, mas também será muito boa, pois apresenta o diferencial de acontecer em serras, com trechos sinuosos. A nona e a décima etapa serão menores, mas bem duras, típicas de caatinga do sertão, e exigirão um nível altíssimo de navegação. Os competidores terão várias opções de estradas paralelas, que muitas vezes se cruzam. Se errar na navegação, corre o risco de não conseguir se achar depois. Nesses dois dias, o pessoal também enfrentará um percurso quebradeira, com pedras e rios secos pela frente", continuou Marcos.

Foto: Caetano Barreira

As máquinas da Copa Troller voltam a acelerar neste sábado, dia 20, com a primeira das seis etapas do Campeonato Sudeste da temporada 2010. Atibaia, no interior paulista, receberá a prova de abertura, que deverá reunir os melhores pilotos e navegadores da região, divididos nas categorias Expedition, Turismo, Graduado e Master. As inscrições para o evento, considerado um dos mais importantes ralis de regularidade do país, seguem abertas e podem ser feitas pelo site oficial, www.troller.com.br.

Que tal esses taxis flagrados em Moscou? Um Porsche Cayenne e um Maybach

Mais detalhes do Porsche

Detalhes do Maybach. Isso é que é tratamento VIP hein!

Precisa cruzar a cidade à toda velocidade? Que tal pegar um taxi com uma Lamborghini Murciélago? Esse provavelmente é o taxi mais rápido do mundo.

Essa outra Lamborghini é mais paparicada, mas eu também me arriscaria a andar em uma dessas.

Um Corvette último modelo.

Se você não gostou da Lamborghini ou do Corvette, talvez você goste desse Porsche 911

Esse Chrysler 300C pode não custar tanto quantos os outros, mas com certeza é bem imponente!

http://www.automaistv.com.br/programas/index/programa/86/id/487

Para os trilheiros de plantão que gostam de aventura e de um belo visual de trilha, segue uma ótima opção. Ilhabela é o único município–arquipélago marinho brasileiro e está localizado no litoral norte do estado de São Paulo. Possui uma das mais acidentadas paisagens da região costeira brasileira, com todas as características de relevo jovem. Um lugar mágico, famosos por suas belezas naturais e por se destacar como um dos acidentes geográficos mais elevados e salientes do litoral paulista, tendo como pontos culminantes o Pico de São Sebastião, com 1379 metros de altitude; o Morro do Papagaio, com 1307 metros; e o Morro da Serraria, com 1285 metros.

16:30h - Check Out e retorno livre

A Salvini Racing fez história no 4º Rally Barretos, que aconteceu nos dias 13 e 14 de março, em Barretos, SP, e somou pontos pelas 1ª e 2ª etapas dos Campeonatos Brasileiro e Paulista de Rally Cross-Country 2010. Pela segunda vez consecutiva, o piloto Guido Salvini, o navegador Weidner Moreira e o copiloto Fernando Chwaigert ganharam a competição e cravaram o nome da equipe no hall dos maiores vencedores do evento. Em quatro edições do rali, o time obteve duas vitórias e dois "vice".

Texto: Isis Moretti - isis.moretti@liberdadedeideias.com.br

Foto: Fábio Davini

Nos 125 quilômetros de trechos cronometrados deste domingo (14) do Rally de Barretos, quem levou a melhor na categoria Super Production foi a dupla Luiz Facco e Deco Muniz. A equipe Acelera Siriema completou a especial do dia em 1h46m19s e ainda marcou o quinto tempo da Geral. "O resultado do dia foi muito melhor do que imaginávamos. Vencer a segunda etapa mostrou que nos recuperamos bem, ainda mais que o carro estava um pouco instável por causa da pancada de ontem (13) e tive de fazer uma pilotagem mais cautelosa em alguns trechos", explica Facco, atual Campeão do Rally dos Sertões na categoria Super Production.

Foto: Fábio Davini

Já navegador finaliza afirmando que a missão foi cumprida. "Gostei de andar com o Facco é um piloto rápido com uma tocada bem consciente que nos passa segurança. Agora devolvo o bastão para o Silvio (Deusdará) e nos encontramos todos no RN". E o Rally RN1500 a que Muniz se refere é a prova de quatro dias que acontece no Rio Grande do Norte, na primeira semana de abril e será a próxima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, onde a Equipe Acelera Siriema já está confirmada.

Foto: Doni Castilho

Velocidade e muitos saltos, sob um sol escaldante, marcaram o primeiro dia do 4º Rally de Barretos, que acontece neste fim de semana (13 e 14), no interior de São Paulo. A prova marca a abertura da temporada Brasileira e Paulista de Rally Cross Country e reúne um grid bem competitivo e potentes máquinas.

"A prova estava muito boa do jeito que estamos acostumados a andar, com muitas curvas de nível, saltos, mata-burros...mas quando emparelhamos e não deram passagem, saímos no pó e acabamos caindo numa valeta gigantesca que quebrou de um jeito o diferencial, que não tinha como a gente consertar. A pancada foi forte", explica Facco.

Texto: Assessoria de Imprensa Equipe Acelera Siriema - Mércia Suzuki: mercia@opositivo.com

Foto: Doni Castilho 

O piloto Guido Salvini, o navegador Weidner Moreira e o copiloto Fernando Chwaigert fecharam a primeira especial do 4º Rally Barretos com uma grande vitória. O trio fez o tempo de 2 horas 04 minutos e 32 segundos, com uma vantagem de 1 minuto e 27 segundos para André Azevedo e Maykel Justo.

4º Felício Bragante e Marcus Matheus, 02h32min08seg

Foto: Doni Castilho.

Começa hoje o Rally de Barretos prova de abertura dos campeonatos Paulista e Brasileiro de Cross Country. A competição como nos anos anteriores terá duas etapas: o Super Prime e as especiais. No sábado, os competidores terão pela frente 2.600 metros de um percurso renovado de Prime, antes de largarem para o trecho cronometrado de 125 km. As atividades do rali começam hoje, com as vistorias, secretaria de prova, briefing e largada promocional.

Beleza, no entanto, não significa facilidade. Os pilotos deverão estar muito bem preparados para conseguir superar as especiais de 127 quilômetros de sábado e domingo. “A prova irá exigir fisicamente, o calor está muito intenso, o trabalho de pilotagem e de navegação dentro do carro irá exigir muito condicionamento físico dos pilotos”, explicou o organizador.

Foto: Doni Castilho - www.dfotos.com.br.

A 1ª prova do ano, o Rally da Ferrugem, será no próximo dia 20 de março. O percurso servirá para as duplas de pilotos e navegadores "desenferrujarem" após as longas férias e se prepararem para as outras cinco provas da temporada. No calendário 2010 as provas acontecem sempre aos sábados, nos dias 20/3 (Rally da Ferrugem), 22/5 (Rally do Produtor), 19/6 (Rally das Férias), 18/9 (Rally da Poeira), 16/10 (Rally NKK) e fechando a temporada em 20/11 (Rally dos Campeões).

A Ralliart, divisão esportiva e de automobilismo da Mitsubishi Motors, fechará suas portas no próximo dia 1º de abril. Bem que, pela data, poderia ser uma brincadeira, mas, infelizmente, este não é o caso. "Com a mudança repentina da economia que acontece desde 2008, as circunstâncias dos negócios ao redor de nossa empresa pioraram radicalmente", disse em comunicado o presidente da Ralliart, Masao Taguchi. "Nós chegamos à conclusão de que a Ralliart vai encerrar suas atividades no fim de março de 2010. Nós queremos expressar nossas desculpas sinceras a todos os clientes aos quais nós poderemos trazer inconvenientes", completou o executivo.

A Ralliart foi fundada na Europa em 1984 e tornou-se famosa pelo bom desempenho com carros Mitsubishi em provas de rali na década de 1990. A preparadora foi comprada pela Mitsubishi em 2005. Hoje, existem filiais em 12 países. A parceria entre a Ralliart e a Mitsubishi rendeu o título de construtores no World Rally Championship (WRC), o Mundial de Rali, de 1998. Além de quatro títulos mundiais de WRC entre 1996 a 1999, com o piloto Tommi Mäkinen, e 12 vitórias no Rally Dakar. A Ralliart também teve papel importante no desenvolvimento do Lancer Evo para provas do Grupo N de rali. A Mitsubishi declarou que este trabalho ficará a cargo de agora em diante da própria marca.

Sempre achei bacana os pilotos exibirem parte de sua personalidade através de seus capacetes. Um desenho diferente aqui, uma alusão a alguma coisa ali, cores destacando a pátria... Ao longo dos anos vimos o desenho de vários deles fazer parte do nosso cotidiano e posteriormente seja por qual motivo for, se espalhar por ai, ou na cabeça de alguns motociclistas, ou na estante de algum colecionador.

Design do capacete enviado ao pessoal da Evolution Designs

Desde quando comecei no Cross Country em 2001, sempre corri com o capacete branco, bem original, mas há tempos tinha vontade de personalizar meu “casco” (nome em espanhol do equipamento de segurança), mas não conseguia imaginar algum desenho legal para colocar nele. Aproveitando um daqueles raros momentos de folga e principalmente de inspiração, consegui em janeiro agora bolar enfim um design, baseado é lógico na minha marca pessoal que “carrego” desde 2003 a RallySP. Com um pouco de trabalho, criei o lay-out que mandei para o pessoal da Evolution Designs em São Paulo (antiga X-1000).

Resultado final, após o trabalho do Ricardo e da Roberta

Foi lançado ontem a edição 2010 do Anuário Off Road do Fotógrafo Haroldo Nogueira. A obra traz em fotos sensacionais e 168 páginas de ilustração tudo o que de melhor aconteceu nas competições brasileiras em 2009, desde o Rally Universitário FIAT, passando pelo Piocerá, Sertões, Rally dos Bandeirantes, Copa Troller entre outros.

Participam da obra também os fotógrafos Doni Castilho, Tom Papp, Theo Ribeiro, Marcelo Maragni, Luana Simons, Fábio Davini, José Mário Dias entre tantas outras feras da fotografia off road. Vale a pena ter a obra na estante, para recordar a temporada e pela qualidade das fotos e do material da publicação.

Nesta quarta-feira nosso blog atingiu mais uma marca muito expressiva. São 100.000 acessos em pouco mais de 12 meses. Hoje graças aos amigos e aos amantes do rally não só daqui do Brasil, mais de boa parte do mundo (muita gente de Portugal, como os amigos Jaime Santos e Filipe Palmeiro), temos mais acessos diários do que muitos sites de esporte brasileiros, mesmo só tratando de um assunto tão específico como o Rally. Os acessos diários continuam crescendo e já estamos com quase 20.000 acessos por mês. Nesse ritmo chegamos aos 200.000 num período de menos seis meses.