Somente voando pela região é possível se admirar as linhas de Nazca, destino final da etapa de hoje. São enigmáticas figuras construídas no solo há mais de 2000 anos!  No mapa de Perú, o trajeto da especial forma outra linha nova, com a figura de um dragão de arena. As zonas de dunas estão repartidas de forma equitativa, porém os competidores seguramente vão se recordar de uma delas, que marcou os espíritos dentro da equipe de levantamento.

As dunas se estendem por cerca de vinte quilômetros, sem a menor interrupção, levando os pilotos para uma nova dimensão. O tipo de sustentação que a areia oferece ajuda a cruzar este cordão de dunas sem muito esforço, porem os pilotos mais habilidosos tendem a conseguir um caminho mais favorável, o que pode ser bastante traiçoeiro, especialmente a três díis da chegada. A “desvio mauritano” para aqueles que o seguirem, pode aportar minutos preciosos. (uma alusão aos caminhos utilizados na época em qu7e o Rally Dakar acontecia na África),

O deslocamento inicial é grande, serão 421 km até a largada da especial de 245 km, que termina diretamente no Bivuac no meio do deserto de Nazca. Hoje as motos entram em regime de etapa maratona e a manutenção só pode ser feita pelos próprios concorrentes. Em caso de problemas mecânicos, os pilotos terão de sujar a mão de graxa....