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Brasileiros conquistam a liderança dos UTVs no Rally Dakar 2018

O piloto Reinaldo Varela e o navegador Gustavo Gugelmin são os novos líderes dos UTVs no Rally Dakar a bordo do Can-Am Maverick X3 (resultados extra-oficiais). A dupla brasileira foi do terceiro lugar para a ponta da tabela depois de vencer a quinta etapa do roteiro, realizada nesta quarta-feira (10) entre San Juan de Marcona e Arequipa, no Peru. Com 932 km, 267 de trechos cronometrados, o roteiro do dia foi o mais longo da programação.

Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin com o UTV Can-Am Maverick X3 no Rally Dakar 2018. Crédito: Gustavo Epifanio/photosdakar.com

Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin com o UTV Can-Am Maverick X3 no Rally Dakar 2018.
Crédito: Gustavo Epifanio/photosdakar.com

O balanço positivo, porém, não significa que os competidores têm vida fácil na prova. “Esta é a minha sétima participação no Rally Dakar, mas estou impressionado com as dificuldades impostas pelo roteiro até aqui”, contou o experiente piloto paulista. “A quinta etapa teve dunas e altas temperaturas e, mais uma vez, muitos competidores tiveram problemas e ficaram pelo caminho. Felizmente deu tudo certo para nós. O Can-Am Maverick X3 está perfeito, transmite muita força e confiança, além da suspensão, que é maravilhosa”, continuou Varela.

De acordo com o catarinense Gugelmin, os navegadores também têm muito trabalho no Rally Dakar. “A cada ano, o nível da navegação fica mais alto na prova. Nós não tivemos nenhum tipo de problema na quinta etapa, achamos o caminho com bastante agilidade e espero que continue assim. Posso dizer que estou bem adaptado à planilha”, finalizou.

Entre os quadriciclos da G3. 2 2, o polonês Kamil Wisniewski venceu a quinta etapa e assumiu a vice-liderança da classe, atrás do argentino Daniel Mazzucco. O holandês Jan Bastiaan Twilhaar aparece na terceira colocação da tabela. Todos os pilotos competem com o quadriciclo Can-Am Renegade.

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Rumo à Bolívia

O 40º Rally Dakar entra em território boliviano nesta quinta-feira (11). Depois de muitos desafios pelas dunas, o cenário irá mudar para as montanhas e grandes altitudes, que de cara chegam a até 2500 metros. O destino será a capital La Paz. A sexta etapa inclui 758 quilômetros de percurso – 313 de especiais.

“As altitudes irão mudar totalmente as condições da prova, assim como as condições climáticas, que são mais frias na Bolívia”, acrescentou Varela. A prova também reúne motocicletas, carros e caminhões. O roteiro ainda passa pela Argentina, palco da chegada no dia 20 de janeiro na cidade de Córdoba. O percurso total será formado por 8.793 km (4.329 km de especiais).

Last modified: janeiro 11, 2018

Redação Webventure
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